A jármű karosszériája és elrendezése (Escort 3)

Az Escort és Orion autók teherhordó karosszériái acéllemezből sajtolt alkatrészekből vannak hegesztve. Karosszériatípusok: ferdehátú, kombi, szedán, kupé, bukórúddal és levehető tetejű kabrió, valamint 2,26 m³ hasznos térfogatú rakomány-utas. Az Escort autó általános elrendezése az ábrán látható (18. ábra).



Ajtók
A gépkocsi ajtózárak és a csomagtérajtó (csomagtérajtó) zárjai ugyanazzal a kulccsal nyithatók. A szállítási készlet 2 db ilyen kulcsot tartalmaz.

Autóajtók kinyitása

Kívül:

• helyezze be a kulcsot a zárhengerbe és fordítsa el úgy, hogy a reteszelőgomb felemelkedjen.

Belülről:

• húzza fel a reteszelő gombot.

Autóajtók nyitása

Kívül:

• nyomja fel a zár fogantyúját és... húzza maga felé, hogy kinyissa az ajtót.

Belülről:

• húzza maga felé a zár fogantyúját és... Távolodva magadtól, nyisd ki az ajtót.

Autóajtók zárása

Kívül:

• csukja be az ajtót, helyezze be a kulcsot a zárhengerbe és fordítsa el így. úgy, hogy a reteszelőgomb leereszkedjen, vagy nyitott ajtónál emelje fel a zárfogantyút, nyomja be a reteszelőgombot és csapja be az ajtót.

Belülről:

• nyomja le a reteszelő gombot.

MEGJEGYZÉS: Ha az ajtó nyitva van, a zárgombot csak a külső vagy belső fogantyú nyitott helyzetben tartásával lehet leengedni.

Az ötajtós autókon a hátsó ajtók véletlen kinyitásának megakadályozása érdekében egy kiegészítő reteszelőberendezés van felszerelve, amelynek zászlója a hátsó ajtó végfelületén, a zárhenger szintjén található. A zárat a zászló leengedésével blokkolják.

Központi ajtózár rendszer

A Ford Escort és Orion járművek központi elektromos ajtózárral is felszerelhetők, az első utasoldali ajtózár és az ötödik ajtózár pedig a központi rendszertől függetlenül kulccsal nyitható.

10 000 km-enként ellenőrizni kell az ajtópántok, a motorháztető, a csomagtartó (ötödik ajtó), a határolók, a hengerek és a vezetők működését, és szükség esetén meg kell kenni.

Az ajtópánt tengelyének kenéséhez távolítsa el a műanyag sapkát a tengely tetejéről, tegyen néhány csepp olajat a lyukba, és helyezze vissza a sapkát.

Első ülések

Az első ülések hosszirányban mozgathatók és állítható háttámlával rendelkeznek. Az első ülések helyzetének beállítása hosszirányban:

• üljön az ülésre (bal/jobb);
• nyomja a kart jobbra (19. ábra)
• mozgassa/húzza hátra az ülést a kívánt helyzetbe;
• rögzítse az ülést ebben a helyzetben a kar elengedésével A háttámlák dőlésszögének beállítása: üljön az ülésre és. Forgassa el a kézikereket (20. ábra) az óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes irányba, hogy a háttámla a kívánt szöget beállítsa.

Egyes modellek első üléseinek kialakítása lehetővé teszi a háttámla teljes dőlését. A háttámla oldalfelületére szerelt kar segítségével könnyen megkülönböztethetők a normál ülésektől (21. ábra).

Csomagtér

A csomagtér kivehető polccal van felszerelve az apróbb tárgyak tárolására. A polc eltávolítása a következő sorrendben történik:

• kapcsolja ki a biztonsági öveket;
• távolítsa el a vezetőket a tartókról és távolítsa el a polcot.

A hátsó ülés kialakítása lehetővé teszi a csomagtér térfogatának jelentős bővítését a következő műveletek végrehajtásával: húzza meg az 1. hurkot (22. ábra), és helyezze el függőlegesen a hátsó üléspárnát (ötajtós karosszéria esetén mindkét hátsó oldalajtót kissé ki kell nyitni):

• oldja ki a hevedereket, és vegye le a polcot az oldalsó tartókról;
• húzza fel a kart 4, és döntse hátra a hátsó ülést előre.

FIGYELMEZTETÉS: Amikor a hátsó üléspárnán és a háttámlán minden műveletet végrehajt, ellenőrizze, hogy a biztonsági övek a helyükön vannak-e.

Napfénytető

Ha az autó tetején van napfénytető, akkor a kar óramutató járásával ellentétes irányba történő elforgatásával nyitható, és a kar óramutató járásával megegyező irányba forgatásával zárható.

A fedél dőlésszöge a kar óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával állítható be a rögzített helyzetponton túl.

MEGJEGYZÉS: Nagy járműsebességnél nyitott napfénytető mellett észrevehető légvákuum keletkezhet az utastérben. A jelenség elkerülése érdekében nyissa ki a fűtési és szellőzőrendszer oldalsó fúvókáinak csappantyúit.

Ha van napellenző, akkor a meghajtó kialakítása lehetővé teszi, hogy a napellenzőt a kívánt pozícióba szerelje fel nyitott és zárt fedéllel.

Leguruló ajtó ablakok

Az ablakok leengedése és emelése az ajtók belső felületén található fogantyú elforgatásával történik.

Központi szellőző fúvókák

A fűtési és szellőzőrendszer központi fúvókáinak csappantyúinak nyitása és zárása fogantyúkkal történik, amelyek hengeres felülete recézett. A bekapcsolt fűtőtestből érkező levegő hőmérsékletét a csap nyitási foka és a ventilátor működési módja szabályozza (23. ábra).

Oldalsó szellőző fúvókák

Az oldalsó fúvókákat úgy tervezték, hogy beszívják a külső levegőt és bejuttassanak a jármű belsejébe. A fűtő- és szellőzőrendszer oldalsó fúvókáinak csappantyúinak nyitása és zárása az oldalán elhelyezett fogantyúkkal történik, amelyek hengeres felülete recézett.



Az oldalsó fúvókákból érkező légáram iránya a központi fogantyú segítségével állítható. A központi és oldalsó fúvókák csappantyúit javasolt mindig nyitva tartani (az utastérbe jutó levegő mennyiségét a jármű sebessége határozza meg).

Elektromos ventilátor

Az elektromos ventilátort úgy tervezték, hogy kényszerített levegőáramlást hozzon létre az autóban, és egy három- vagy kétállású kapcsoló vezérli az elektromos ventilátor bekapcsolásához a kapcsoló fogantyúját az óramutató járásával megegyező irányba forgatva, és a három rögzített helyzet egyikébe kell állítani - I - alacsony forgási sebesség; II - átlagos forgási sebesség; III - maximális forgási sebesség.

Az elektromos ventilátor kikapcsolásához forgassa el a fogantyút az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg meg nem áll.

Fűtő

A fűtésvezérlő egység (24. ábra) a műszerfal közepén található, és két függőleges síkban mozgó karból áll:

1 — a légcsappantyú vezérlő hajtókarja.
2 – a fűtési szelep vezérlő karja:
3 — elektromos ventilátor kapcsoló.

A légáramlás szabályozása csappantyúkkal történik, amelyeket az 1-es karral (jobbra) állítunk a megfelelő helyzetbe. Ha az 1-es kart a felső fehér háromszögre szereljük, akkor a légáram a szélvédőre és az első ajtók szabályozatlan oldalsó fűtött üvegfúvóira, az alsó háromszögre szerelve pedig az utasok lábára és a szabályozatlan fűtött fúvókákra áramlik. a bejárati ajtó ablakairól.



Ha a kar a háromszögek között helyezkedik el, a levegőáram egy része a szélvédőre, egy része pedig az utasok lábára áramlik, a kar konkrét helyzetétől függően.

Amikor a kart az alsó háromszög és a fehér pont közé szerelik, a levegő kis mennyiségben továbbra is áramlik a szélvédőre és a kabin alsó részébe.

Az 1. kar legalacsonyabb helyzetbe állítása (a fehér pontra) azt jelenti, hogy a fűtési levegő csappantyúi teljesen zárva vannak. A fűtőszelep teljesen zárva van, ha a 2. kart teljesen lefelé mozgatja, és teljesen kinyílik, ha a 2. kart (balra) teljesen felfelé mozgatja. Ahogy a kar felfelé mozog, a forró folyadék áramlása a fűtőtest radiátorába nő, és a levegőáram hőmérséklete nő.