dvere
Zámky dverí auta a veka kufra (dvere batožinového priestoru) otvorené rovnakým kľúčom. Dodávka obsahuje 2 takéto kľúče.
Odomykanie dverí auta
Vonku:
- vložte kľúč do cylindrickej vložky a otočte ho tak, aby sa blokovacie tlačidlo zdvihlo.
Zvnútra:
- potiahnite zamykacie tlačidlo.
Otváranie dverí auta
Vonku:
- zatlačte nahor rukoväť zámku a. potiahnite ho smerom k sebe, aby ste otvorili dvere.
Zvnútra:
- potiahnite rukoväť zámku a stisnite sa, otvorte dvere.
Zamykanie dverí auta
Vonku:
- zatvorte dvere, vložte kľúč do cylindrickej vložky a otočte ňou. tak, aby sa blokovacie tlačidlo spustilo, alebo na otvorených dverách zdvihnite kľučku zámku, utopte blokovacie tlačidlo a zabuchnite dvere.
Zvnútra:
- stlačte tlačidlo zámku.
POZNÁMKA: Ak sú dvierka otvorené, blokovacie tlačidlo je možné spustiť iba pridržaním vonkajšej alebo vnútornej kľučky v otvorenej polohe.
Na päťdverových vozidlách, aby sa zabránilo náhodnému otvoreniu zadných dverí, je k dispozícii prídavné blokovacie zariadenie, ktorého vlajka je umiestnená na koncovom povrchu zadných dverí na úrovni zámkového valca. Zámok sa zablokuje spustením vlajky.
Centrálny systém zamykania dverí
vozidlá Ford «Escort» A «Orion» môže byť tiež vybavený centrálnym systémom elektrického zamykania dverí, zatiaľ čo zámok dverí predného spolujazdca a zámok piatych dverí je možné otvoriť kľúčom nezávisle od centralizovaného systému.
Každých 10 000 km jazdy je potrebné skontrolovať činnosť pántov dverí, kapoty, kufra (piate dvere), zarážky, larvy a vodidlá a v prípade potreby ich namažte.
Na namazanie čapu závesu odstráňte plastovú krytku z hornej časti čapu, nakvapkajte niekoľko kvapiek oleja do otvoru a kryt nasaďte späť.
Predné sedadlá
Predné sedadlá sa dajú pozdĺžne posúvať a majú polohovateľné operadlo. Nastavenie polohy predných sedadiel v pozdĺžnom smere:
- sadnúť si na sedadlo (vľavo vpravo);
- zatlačte páku doprava (ryža. 19)
- zatlačením / zatlačením sedadla, nastavte ho do požadovanej polohy;
- zaistite sedadlo v tejto polohe uvoľnením páčky Nastavenie sklonu operadla: sadnite si na sedadlo a. ručné koleso (ryža. 20) v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek, dajte operadlu požadovaný uhol sklonu.
Konštrukcia predných sedadiel niektorých modelov umožňuje úplné sklopenie operadla Od štandardných sedadiel ich ľahko odlíšite pákou namontovanou na boku operadla (ryža. 21).
Batožinový priestor
Batožinový priestor je vybavený vyberateľnou policou na uloženie drobností. Polica sa odstraňuje v nasledujúcom poradí:
- rozopnúť pásy;
- odstráňte vodidlá z držiakov a vyberte policu.
Konštrukcia zadného sedadla vám umožňuje výrazne rozšíriť objem batožinového priestoru vykonaním nasledujúcich operácií: sťahovacia slučka 1 (ryža. 22) a položte sedák zadného sedadla do vzpriamenej polohy (pri päťdverovej karosérii by mali byť oboje zadné bočné dvere mierne pootvorené):
- uvoľnite pásy a vyberte policu z bočných držiakov;
- potiahnite páčky 4 a sklopte operadlo zadného sedadla dopredu.
UPOZORNENIE: Pri vykonávaní všetkých operácií na sedáku a operadle zadného sedadla je potrebné dodržať polohu bezpečnostných pásov.
Strešné okno
Ak je v streche auta strešné okno, jeho otvorenie sa vykoná otočením páky proti smeru hodinových ručičiek a zatvorenie - otočením páky v smere hodinových ručičiek.
Uhol sklonu strešného okna sa nastavuje otáčaním páky v smere hodinových ručičiek za bod pevnej polohy.
POZNÁMKA: Pri vysokej rýchlosti vozidla s otvoreným strešným oknom môže v priestore pre cestujúcich dôjsť k výraznému riedeniu vzduchu. Aby ste predišli tomuto javu, mali by byť otvorené klapky bočných trysiek vykurovacieho a ventilačného systému.
Ak je k dispozícii slnečná clona, potom vám konštrukcia jej pohonu umožňuje nastaviť clonu do požadovanej polohy pri otvorenom aj zatvorenom strešnom okne.
Rolovacie sklenené dvere
Spúšťanie a zdvíhanie okuliarov sa vykonáva otáčaním kľučky umiestnenej na vnútornom povrchu dverí.
Centrálne vetracie trysky
Otváranie a zatváranie klapiek centrálnych dýz systému vykurovania a vetrania interiéru sa vykonáva pomocou rukovätí, ktorých valcový povrch má ryhovanie. Teplota vzduchu prichádzajúceho zo zapnutého ohrievača je regulovaná stupňom otvorenia kohútika a režimom prevádzky ventilátora (ryža. 23).
Bočné vetracie trysky
Bočné dýzy sú navrhnuté tak, aby nasávali vonkajší vzduch a privádzali ho do interiéru vozidla. Klapky bočných trysiek systému vykurovania a vetrania interiéru sa otvárajú a zatvárajú pomocou rukovätí umiestnených na boku, ktorých valcová plocha je vrúbkovaná.
Smer prúdu vzduchu vychádzajúceho z bočných trysiek sa nastavuje pohybom pomocou centrálnej rukoväte. Odporúča sa, aby boli klapky centrálnej a bočnej trysky vždy otvorené (množstvo vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich je určené rýchlosťou auta).
Elektrický ventilátor
Elektrický ventilátor je určený na vytváranie nútených prúdov vzduchu v interiéri auta a je ovládaný troj- alebo dvojpolohovým spínačom.Pre zapnutie elektrického ventilátora je potrebné otočiť gombík jeho spínača v smere hodinových ručičiek a nastaviť ho do jednej z tri pevné polohy - I - nízka rýchlosť otáčania; II - priemerná rýchlosť otáčania; III - maximálna rýchlosť otáčania.
Ak chcete vypnúť elektrický ventilátor, stačí otočiť jeho gombík proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví.
Ohrievač
Riadiaca jednotka ohrievača (ryža. 24) nachádza sa v strede prístrojovej dosky a skladá sa z dvoch pák pohybujúcich sa vo vertikálnej rovine:
1 - páka ovládania vzduchovej klapky.
2 - ovládacia páka ventilu ohrievača:
3 - spínač elektrického ventilátora.
Regulácia prietoku vzduchu sa vykonáva pomocou klapiek, ktoré sa nastavujú do príslušnej polohy pákou 1 (správny). Keď je páka 1 namontovaná na hornom bielom trojuholníku, prúd vzduchu smeruje na čelné sklo a nenastaviteľné bočné vyhrievacie trysky predných dverí, a keď je namontovaný na spodnom trojuholníku, k nohám cestujúcich a nenastaviteľné dýzy na ohrev skla predných dverí.
Keď je páka umiestnená medzi trojuholníkmi, časť prúdu vzduchu ide na čelné sklo a časť - na nohy cestujúcich, respektíve špecifická poloha páky.
Keď je páčka umiestnená medzi spodný trojuholník a biely bod, malé množstvo vzduchu naďalej prúdi na čelné sklo a do spodnej časti kabíny.
Nastavte páčku 1 do najnižšej polohy (k bielej bodke) znamená úplné uzavretie vzduchových klapiek ohrievača. Ventil ohrievača je úplne zatvorený, keď je páčka 2 posunutá nadol na doraz, a úplne otvorený, keď je páčka 2 (vľavo) posunul úplne hore. Pri pohybe páky nahor dochádza k zvýšeniu prietoku horúcej kvapaliny do radiátora ohrievača a zvýšeniu teploty prúdu vzduchu.
Komentáre návštevníkov