Obsah: Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke ↳ Odvzdušnenie brzdového systému ↳ Starostlivosť o brzdy ↳ Parkovacia brzda ↳ Výstražná kontrolka parkovacej brzdy ↳
Prevádzkový brzdový systém:
- predná brzda - s pevnými kotúčmi pre modely s motormi GMA, GPA, GLA a JPA a ventilovanými kotúčmi pre modely s motormi iných modelov;
- mechanizmus zadnej brzdy - bubon s automatickým nastavením medzery medzi čeľusťami a bubnami;
- brzdový pohon - hydraulický dvojokruhový s diagonálnym oddelením okruhov, s podtlakovým posilňovačom a regulátorom tlaku bez ohľadu na zaťaženie. Parkovacia brzda je manuálna, s lankovým pohonom na brzdových doštičkách zadných kolies.
Hladina brzdovej kvapaliny v nádržke
Po prvých 2 500 km a potom každých 10 000 km skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v oboch priestoroch nádržky hlavného valca a v prípade potreby ju doplňte: hladina kvapaliny by mala byť na značke "max".
Ak hladina brzdovej kvapaliny v nádržke výrazne klesne, skontrolujte tesnosť hydraulických okruhov. Brzdová kvapalina je chemicky agresívna. Pri dopĺňaní nedovoľte, aby sa kvapalina dostala do kontaktu s lakovanými povrchmi karosérie.
Ak sa tomu nedá vyhnúť, zmyte tekutinu veľkým množstvom studenej vody.
Odvzdušnenie brzdového systému
Ak je v brzdovom pedáli príliš veľká vôľa a na brzdenie vozidla je potrebné pedál opakovane stláčať, je potrebné odstrániť vzduch z hydraulických okruhov.
Po 60 000 km alebo každé 3 roky prevádzky sa odporúča vymeniť brzdovú kvapalinu v celom brzdovom systéme.
Starostlivosť o brzdy
Po prvých 2 500 km, potom každých 10 000 km, ako aj v prípade prehriatia bŕzd, je potrebné skontrolovať stav trecích obložení brzdových doštičiek predných a zadných kolies a v prípade potreby doštičky vymeniť.
POZNÁMKA: Pracovná medzera v brzdových mechanizmoch sa udržiava automaticky.
Parkovacia brzda
Parkovacia brzda blokuje brzdové mechanizmy zadných kolies. Za týmto účelom jednoducho prudko potiahnite páku parkovacej brzdy nahor.
Na odblokovanie bŕzd mierne potiahnite páku nahor, stlačte uvoľňovacie tlačidlo a sklopte páku úplne nadol.
Výstražná kontrolka parkovacej brzdy
Výstražná kontrolka sa nachádza v strede združeného prístroja, rozsvieti sa pri posunutí páky parkovacej brzdy nahor (zatiahnutá) a zhasne, keď sa páka vráti do pôvodnej polohy (úplne dole)
Pri niektorých úpravách vozidla je výstražná kontrolka parkovacej brzdy pripojená k elektrickému snímaču hladiny kvapaliny v nádrži hlavného valca. Ak sa rozsvieti počas jazdy, vyžaduje to pri prvej príležitosti kontrolu brzdových okruhov.
Údržba parkovacej brzdy pozostáva z kontroly a nastavenia napnutia lanka, ako aj mazania pákového systému každých 10 000 km.