Protiblokovací brzdový systém

Riadiaca jednotka ABS: neustále spracováva informácie o rýchlosti kolies zo snímačov kolies a porovnáva ich s naprogramovanými parametrami. Ak v dôsledku rôznych otáčok hrozí zablokovanie jedného alebo viacerých kolies, riadiaca jednotka aktivuje hydraulický modul – brzdný tlak na príslušné koleso sa zníži, až kým sa toto koleso nezačne otáčať synchrónne s ostatnými kolesami. Zmeny počas spomaľovania sa vykonajú v priebehu milisekúnd.

Hydraulický modul ABS: jeho súčasťou je čerpadlo s elektrickým pohonom a hydraulická rozvodná skriňa so elektromagnetickými ventilmi. Keď stlačíte brzdový pedál, brzdové piesty v hlavnom brzdovom valci tlačia brzdovú kvapalinu cez hydraulickú rozvodnú skriňu ku kolesám. Hydraulická rozvodná skriňa zároveň reguluje brzdný tlak v brzdovom potrubí, ktoré spája každé predné koleso s diagonálne protiľahlým zadným kolesom. Keď začne ABS pracovať, riadiaca jednotka vyšle signál «znížte brzdový tlak». Brzdová kvapalina prúdi z rozvodnej skrine späť do expanznej nádrže. Ak brzdový tlak opäť stúpne, brzdová kvapalina prúdi z expanznej nádoby cez hydraulické čerpadlo priamo do príslušného brzdového okruhu. Činnosť pumpy spozorujete podľa mierneho pulzovania brzdového pedálu.




Snímač rýchlosti kolesa: pevne spojené s nábojom kolesa v krátkej vzdialenosti od ozubeného disku (impulzné koleso). Aktívne koleso so svojimi ozubenými vyvýšeniami sa otáča v závislosti od otáčania kolesa (rýchlosť) za senzor rýchlejšie alebo pomalšie. Každý zub impulzného kolesa indukuje krátky impulz napätia. V dôsledku toho sa v snímači objaví striedavé napätie, ktoré mení svoju frekvenciu v závislosti od rýchlosti otáčania kolesa. Senzory merajú rýchlosť každého kolesa a prenášajú tieto informácie vo forme elektrických signálov do riadiacej jednotky.



Modul ESP: Modul ESP je umiestnený v Focuse na module ABS typu Mk20E-1 s TCS. Rozvodná hydraulická skriňa má dva prídavné ventily, pomocou ktorých je možné samostatne brzdiť zadné kolesá. Modul ESP je v neustálom kontakte s PCM cez zbernicu dát SCP.



Snímač pozdĺžneho zrýchlenia: pozostáva z dvoch kyvadlových spínačov, ktoré sú inštalované pod stredovou konzolou. Pri bežnom pohybe, s miernym zrýchlením alebo spomalením, sú v pokoji. Ak dôjde k prekročeniu parametrov spomalenia alebo zrýchlenia naprogramovaných v riadiacej jednotke, snímače prenesú zodpovedajúci signál do riadiacej jednotky.

Poruchy brzdového systému ABS: po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka brzdového systému ABS. Pri bežiacom motore zhasne maximálne po 2 sekundách. Ak sa rozsvieti počas jazdy, znamená to poruchu v systéme. Väčšinu času však môžete pokračovať v jazde – hoci bez fungujúceho ABS. Čo najskôr vyhľadajte servis Ford, kde systém skontrolujú. V každom prípade si ako amatér v oblasti ABS môžete skontrolovať správne upevnenie konektorov na riadiacej jednotke, na relé, snímačoch kolies a na hydraulickom module.