Naštartujte motor. Pedál by sa mal posunúť ešte o niekoľko milimetrov. Ak nie, dôvod je nasledujúci:
Vákuová hadica zo sacieho potrubia do posilňovača bŕzd je netesná: v takom prípade hadicu vymeňte a skontrolujte jej spojovacie príruby.
Chybný spätný ventil vo vákuovej hadici: na kontrolu ventilu odstráňte vákuovú hadicu z posilňovača bŕzd a nechajte motor bežať na voľnobeh. Ak nepočujete rytmické sacie zvuky, zakryte voľný koniec hadice vankúšikom prsta. Ak v hadici nie je vákuum, ventil je chybný.
Porézne gumové tesnenie medzi hlavným brzdovým valcom a posilňovačom bŕzd: Ak chcete vymeniť, vyberte hlavný brzdový valec z posilňovača bŕzd a vymeňte tesnenie.
Vzduchový filter na hydraulickom posúvači posilňovača bŕzd je znečistený: vyberte filter z hydraulického posúvača pomocou drôteného háku. Odrežte nový filter do stredu a zatlačte ho na miesto okolo hydraulického zdvihátka. Uistite sa, že filter je uzavretý okolo tlačnej tyče, inak sa do posilňovača bŕzd môže dostať nefiltrovaný vzduch.
Chybná membrána zosilňovača: oprava nie je možná. «spriateliť sa» s novou zostavou posilňovača bŕzd.
Posilňovač bŕzd: 1 - expanzná nádrž s brzdovou kvapalinou; 2 - posilňovač bŕzd; 3 - prítlačná tyč; 4 - hlavný brzdový valec.
Komentáre návštevníkov