Naštartujte motor. Pedál by sa mal posunúť ešte o niekoľko milimetrov. Ak nie, dôvod je nasledujúci:
Vákuová hadica zo sacieho potrubia do posilňovača bŕzd je netesná: v takom prípade hadicu vymeňte a skontrolujte jej spojovacie príruby.
Spätný ventil vo vákuovej hadici je chybný: Ak chcete ventil skontrolovať, vyberte vákuovú hadicu z posilňovača bŕzd a nechajte motor bežať na voľnobeh. Ak nepočujete zvuk rytmického sania, zakryte voľný koniec hadice končekom prsta. Ak sa v hadici nevytvorí vákuum, ventil je chybný.
Porézne gumené tesnenie medzi hlavným brzdovým valcom a posilňovačom bŕzd: Ak chcete vymeniť, vyberte hlavný brzdový valec z posilňovača bŕzd a vymeňte tesnenie.
Vzduchový filter na hydraulickom posúvači posilňovača bŕzd je znečistený: na odstránenie filtra z hydraulického posúvača použite drôtený hák. Odrežte nový filter do stredu a zatlačte ho na miesto okolo hydraulického posúvača. Uistite sa, že je filter uzavretý okolo tlačnej tyče, inak sa do posilňovača bŕzd môže dostať nefiltrovaný vzduch.
Membrána zosilňovača je chybná: oprava nie je možná. Spriatelte sa s novou zostavou posilňovača bŕzd.
Posilňovač bŕzd: 1 - expanzná nádržka s brzdovou kvapalinou; 2 - posilňovač bŕzd; 3 - prítlačná tyč; 4 - hlavný brzdový valec.