Všeobecné informácie
Autá sú vybavené protiblokovacím brzdovým systémom (ABS) od Teves. Protiblokovací systém zabraňuje zablokovaniu kolies pri prudkom brzdení. Vďaka tomu zostáva auto pri plnom brzdení ovládateľné a po zapnutí zapaľovania a zhasnutí kontrolky je ABS pripravené na prevádzku. Snímače otáčok merajú rýchlosť otáčania kolies. Na základe signálov snímačov elektronická riadiaca jednotka vypočíta rýchlosť vozidla. Porovnaním rýchlosti jednotlivého kolesa s priemernou rýchlosťou vozidla riadiaca jednotka určí stav zablokovania kolesa a dokáže určiť, kedy sa koleso začne blokovať.
Zadné kolesá nemajú senzory. Kontrola účinnosti brzdenia zadných kolies závisí od predných kolies. Aby sa zabránilo zablokovaniu zadných kolies pri akýchkoľvek brzdných podmienkach, je v každom okruhu zadnej brzdy inštalovaný regulátor tlaku v závislosti od zaťaženia vozidla, ktorý určuje brzdnú silu zadných kolies. Keď sa predné koleso priblíži k zablokovaniu, tlak brzdovej kvapaliny je príliš vysoký, takže tlak v strmeni sa zníži signálom z riadiacej jednotky. To sa deje, kým koleso nezačne opäť zrýchľovať.
Potom sa ventily opäť zatvoria a tlak generovaný brzdovým pedálom začne opäť pôsobiť. Tlak v brzdovom systéme však nie je vyšší ako celkový tlak v systéme činnosť ABS pri prudkom brzdení sa opakuje na každom kolese, kým sa nevyvinie sila na pedál alebo kým sa auto nezastaví. Keď je rýchlosť vozidla nižšia ako 7 km/h, ABS nefunguje. Ak dôjde k poruche v systéme ABS, systém sa vypne. V tomto prípade sa na prístrojovom paneli rozsvieti kontrolka ABS a brzdový systém funguje normálne. Ak jeden z brzdových okruhov zlyhá, druhý okruh je naďalej riadený systémom ABS.
Pozornosť. Pri vykonávaní elektrických zváracích prác odpojte konektor od riadiacej jednotky pri vypnutom zapaľovaní. Riadiaca jednotka ABS je umiestnená v ľavej zadnej časti motorového priestoru. Všetky kontroly a nastavenia systému ABS vykonajte na servisnej stanici.
(Pôvodnú verziu nájdete na webovej stránke: FordBook)