Opće informacije
Vozila su opremljena sustavom protiv blokiranja kotača (ABS) od strane Tevesa. Sustav protiv blokiranja kotača sprječava blokiranje kotača tijekom snažnog kočenja. Zahvaljujući tome, automobil ostaje pod kontrolom čak i pri punom kočenju.ABS je spreman za rad kada se uključi kontakt i ugasi kontrolna lampica. Senzori broja okretaja u minuti mjere brzinu kotača. Na temelju signala sa senzora, elektronička upravljačka jedinica izračunava brzinu vozila. Uspoređujući brzinu pojedinog kotača s prosječnom brzinom vozila, upravljačka jedinica utvrđuje stanje blokiranja kotača i može odrediti kada kotač počinje blokirati.
Stražnji kotači nemaju senzore. Učinkovitost kočenja stražnjih kotača kontroliraju prednji kotači. Kako bi se spriječilo blokiranje stražnjih kotača u svim uvjetima kočenja, svaki krug stražnje kočnice ima regulator tlaka ovisan o opterećenju koji određuje silu kočenja stražnjih kotača. Kada se prednji kotač približi blokadi, tlak kočione tekućine je previsok, pa se tlak u čeljusti smanjuje signalom iz upravljačke jedinice. To se događa sve dok kotač ponovno ne počne ubrzavati.
Tada se ventili ponovno zatvaraju i ponovno počinje djelovati pritisak koji stvara papučica kočnice. Međutim, tlak u kočionom sustavu nije veći od ukupnog tlaka u sustavu.Rad ABS-a tijekom snažnog kočenja ponavlja se na svakom kotaču sve dok se ne primijeni sila na papučici ili dok se vozilo ne zaustavi. Kada je brzina vozila manja od 7 km/h, ABS ne radi. U slučaju bilo kakvog kvara u ABS sustavu, on se isključuje. U tom slučaju se pali lampica upozorenja ABS-a na instrument tabli i kočioni sustav radi normalno. Ako jedan od kočionih krugova otkaže, drugi krug nastavlja biti pod kontrolom ABS-a.
Pažnja. Prilikom izvođenja električnog zavarivanja odspojite konektor s upravljačke jedinice s isključenim paljenjem. Upravljačka jedinica ABS-a nalazi se u stražnjem lijevom dijelu odjeljka motora. Sve provjere i podešavanja ABS sustava treba obaviti u servisu.
Komentari posjetitelja