Informacje ogólne
Samochody są wyposażone w układ przeciwblokujący (ABS) firmy Teves. Układ przeciwblokujący zapobiega blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania. Dzięki temu samochód pozostaje sterowny podczas pełnego hamowania, a ABS jest gotowy do pracy po włączeniu zapłonu i zgaśnięciu lampki kontrolnej. Czujniki obrotów mierzą prędkość obrotową kół. Na podstawie sygnałów czujników elektroniczna jednostka sterująca oblicza prędkość pojazdu. Porównując prędkość pojedynczego koła ze średnią prędkością pojazdu, jednostka sterująca określa stan zablokowania koła i może określić, kiedy koło zaczyna się blokować.
Tylne koła nie mają czujników. Kontrola skuteczności hamowania tylnych kół zależy od przednich kół. Aby zapobiec blokowaniu tylnych kół w każdych warunkach hamowania, w każdym obwodzie hamulca tylnego montowany jest regulator ciśnienia zależny od obciążenia pojazdu, który określa siłę hamowania tylnych kół. Kiedy przednie koło zbliża się do zablokowania, ciśnienie płynu hamulcowego jest zbyt wysokie, dlatego ciśnienie w zacisku zostaje obniżone sygnałem ze sterownika. Dzieje się tak, dopóki koło nie zacznie ponownie przyspieszać.
Następnie zawory zamykają się ponownie, a ciśnienie wytwarzane przez pedał hamulca zaczyna znowu działać. Jednakże ciśnienie w układzie hamulcowym nie jest wyższe od całkowitego ciśnienia w układzie. Działanie ABS podczas gwałtownego hamowania powtarza się na każdym kole, aż do momentu naciśnięcia pedału hamulca lub zatrzymania samochodu. Gdy prędkość pojazdu jest mniejsza niż 7 km/h, ABS nie działa. Jeżeli w układzie ABS wystąpi jakakolwiek awaria, zostanie on wyłączony. W takim przypadku zapala się lampka ostrzegawcza ABS w zestawie wskaźników, a układ hamulcowy działa normalnie. W przypadku awarii jednego z obwodów hamulcowych, ABS nadal steruje drugim obwodem.
Uwaga. Podczas wykonywania prac związanych ze spawaniem elektrycznym należy odłączyć złącze od jednostki sterującej przy wyłączonym zapłonie. Jednostka sterująca ABS znajduje się z tyłu, po lewej stronie komory silnika. Wszelkie kontrole i regulacje układu ABS należy przeprowadzać w stacji obsługi.