Karoserija i izgled vozila (Escort 3)

Nosiva tijela automobila Escort i Orion zavarena su od dijelova utisnutih od čeličnog lima. Tipovi karoserije: hatchback, karavan, limuzina, coupe, kabriolet s zaštitnim okvirom i krovom koji se može skinuti, te teretno-putnički s korisnim volumenom od 2,26 m³. Opći izgled vozila Escort prikazan je na slici (Slika 18).



Vrata
Brave vrata automobila i brave prtljažnika (vrata prtljažnika) otvaraju se istim ključem. Komplet isporuke uključuje 2 takva ključa.

Otključavanje vrata automobila

Izvana:

• umetnite ključ u cilindar brave i okrenite ga tako da se gumb za zaključavanje podigne.

Iznutra:

• povucite gumb za zaključavanje.

Otvaranje vrata automobila

Izvana:

• gurnite ručicu brave i... povucite prema sebi kako biste otvorili vrata.

Iznutra:

• povucite ručicu brave prema sebi i... Odgurujući se od sebe, otvorite vrata.

Zaključavanje vrata automobila

Izvana:

• zatvorite vrata, umetnite ključ u cilindar brave i okrenite ga ovako. tako da se gumb za zaključavanje spusti, ili s otvorenim vratima, podignite kvaku brave, gurnite gumb za zaključavanje i zalupite vratima.

Iznutra:

• pritisnite gumb za zaključavanje.

NAPOMENA: Ako su vrata otvorena, gumb za zaključavanje može se spustiti samo držeći vanjsku ili unutarnju ručku u otvorenom položaju.

Na automobilima s pet vrata, kako bi se spriječilo slučajno otvaranje stražnjih vrata, predviđen je dodatni uređaj za zaključavanje, čija se zastavica nalazi na krajnjoj površini stražnjih vrata u razini cilindra brave. Brava se blokira spuštanjem zastavice.

Centralizirani sustav zaključavanja vrata

Vozila Ford Escort i Orion također mogu biti opremljena centraliziranim električnim sustavom zaključavanja vrata, a brava na suvozačevim vratima i brava na petim vratima mogu se otvoriti ključem neovisno o centraliziranom sustavu.

Svakih 10.000 km potrebno je provjeriti rad šarki vrata, haube, prtljažnika (peta vrata), limitera, cilindara i vodilica te ih po potrebi podmazati.

Za podmazivanje osovine šarke vrata, morate ukloniti plastični poklopac s vrha osovine, staviti nekoliko kapi ulja u rupu i vratiti poklopac.

Prednja sjedala

Prednja sjedala se mogu pomicati uzdužno i imaju podesiv naslon. Podešavanje položaja prednjih sjedala u uzdužnom smjeru:

• sjediti na sjedalu (lijevo/desno);
• pritisnite ručicu udesno (Sl. 19)
• pomaknite/povucite sjedalo natrag u željeni položaj;
• zaključajte sjedalo u ovom položaju otpuštanjem poluge Podešavanje nagiba naslona: sjednite na sjedalo i. Okrenite kotačić (Sl. 20) u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od smjera kazaljke na satu kako biste naslonu postavili željeni kut.

Dizajn prednjih sjedala nekih modela omogućuje da se naslon za leđa u potpunosti nagne. Lako se razlikuju od standardnih sjedala pomoću poluge postavljene na bočnu površinu naslona (slika 21).

Prtljažni prostor

Prtljažni prostor opremljen je uklonjivom policom za odlaganje malih predmeta. Polica se uklanja sljedećim redoslijedom:

• otkopčati sigurnosne pojaseve;
• uklonite vodilice iz nosača i uklonite policu.

Dizajn stražnjeg sjedala omogućuje značajno povećanje volumena prtljažnika izvođenjem sljedećih operacija: povucite omču 1 (Slika 22) i postavite jastuk stražnjeg sjedala okomito (za karoseriju s pet vrata, oba stražnja bočna vrata trebaju biti lagano otvorena):

• otkopčajte trake i uklonite policu s bočnih nosača;
• podignite poluge 4 i nagnite stražnje sjedalo prema naprijed.

UPOZORENJE: Prilikom izvođenja svih radnji na jastuku i naslonu stražnjeg sjedala, provjerite jesu li sigurnosni pojasevi na mjestu.

Krovni otvor

Ako na krovu automobila postoji krovni otvor, otvara se okretanjem poluge suprotno od kazaljke na satu, a zatvara okretanjem ručice u smjeru kazaljke na satu.

Kut nagiba poklopca otvora se podešava okretanjem poluge u smjeru kazaljke na satu iza točke fiksnog položaja.

NAPOMENA: Pri velikim brzinama vozila s otvorenim krovnim otvorom, u kabini se može stvoriti primjetan vakuum zraka. Da biste izbjegli ovaj fenomen, trebali biste otvoriti zaklopke bočnih mlaznica sustava grijanja i ventilacije.

Ako postoji štitnik za sunce, tada dizajn njegovog pogona omogućuje postavljanje vizira u željeni položaj i s otvorenim i zatvorenim poklopcem otvora.

Spuštanje prozora na vratima

Spuštanje i podizanje prozora vrši se okretanjem ručke koja se nalazi na unutarnjoj površini vrata.

Središnje ventilacijske mlaznice

Otvaranje i zatvaranje prigušnica središnjih mlaznica sustava grijanja i ventilacije vrši se pomoću ručki, čija je cilindrična površina nazubljena. Temperatura zraka koji dolazi iz uključenog grijača regulira se stupnjem otvorenosti slavine i načinom rada ventilatora (slika 23).

Bočne ventilacijske mlaznice

Bočne mlaznice dizajnirane su za usisavanje vanjskog zraka i dovode ga u unutrašnjost vozila. Otvaranje i zatvaranje prigušnica bočnih mlaznica sustava grijanja i ventilacije vrši se bočnim ručkama, čija je cilindrična površina nazubljena.



Smjer struje zraka koja dolazi iz bočnih mlaznica podešava se pomicanjem pomoću središnje ručke. Preporuča se uvijek držati otvorene zaklopke središnje i bočne mlaznice (količina zraka koja ulazi u kabinu ovisi o brzini vozila).

Električni ventilator

Električni ventilator dizajniran je za stvaranje prisilnih strujanja zraka unutar automobila i njime se upravlja pomoću prekidača s tri ili dva položaja. Za uključivanje električnog ventilatora potrebno je okrenuti prekidač u smjeru kazaljke na satu i postaviti ga u jedan od tri fiksna položaja - I - mala brzina vrtnje; II - prosječna brzina rotacije; III - maksimalna brzina vrtnje.

Kako biste isključili električni ventilator, samo okrenite njegovu ručicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi.

Grijač

Upravljačka jedinica grijača (Sl. 24) nalazi se u sredini ploče s instrumentima i sastoji se od dvije poluge koje se kreću u okomitoj ravnini:

1 — pogonska poluga za upravljanje zračnom zaklopkom.
2 — upravljačka poluga ventila grijača:
3 — električni prekidač ventilatora.

Protok zraka se kontrolira pomoću zaklopki koje se ručicom 1 (desno) postavljaju u odgovarajući položaj. Kada je poluga 1 postavljena na gornji bijeli trokut, strujanje zraka struji prema vjetrobranskom staklu i nereguliranim bočnim grijanim staklenim mlaznicama prednjih vrata, a kada je postavljena na donjem trokutu, struji do stopala putnika i nereguliranim grijanim mlaznicama prozora prednjih vrata.



Kada se ručica nalazi između trokuta, dio protoka zraka struji prema vjetrobranskom staklu, a dio prema stopalima putnika, ovisno o položaju ručice.

Prilikom postavljanja poluge između donjeg trokuta i bijele točke, zrak nastavlja strujati u malim količinama prema vjetrobranskom staklu iu donji dio kabine.

Postavljanje poluge 1 u najniži položaj (na bijelu točku) znači da su zaklopke zraka grijača potpuno zatvorene. Ventil grijača je potpuno zatvoren kada se poluga 2 pomakne do kraja dolje, a potpuno otvoren kada se poluga 2 (lijevo) pomakne do kraja prema gore. Kako se poluga pomiče prema gore, povećava se protok vruće tekućine u radijator grijača i povećava se temperatura protoka zraka.

[Za više informacija posjetite web stranicu fordbook]