Az automata sebességváltó három előremeneti és egy hátrameneti fokozattal rendelkezik, korlátozott nyomatékváltó csúszással a választott fokozattól függően. A kézi sebességváltó hátrameneti fokozatának bekapcsolásához először meg kell nyomni a sebességváltó kart és. miközben lenyomva tartja, mozgassa a pozícióba «AR» (lásd az ábrát. 7). A fő fogaskerék hengeres, spirális. A differenciálmű kúpos, kétműholdas.
Olajszint a kézi sebességváltóban
FIGYELEM: Nincs olajcsere a sebességváltóban, és nincs leeresztő nyílás a sebességváltó házán.
Az olajszintet 10 000 km-enként ellenőrzik és szükség esetén utántöltik. A műveletet vízszintes platformon hajtják végre a betöltőnyíláson keresztül néhány perccel a motor leállása után. Normál olajszint: a betöltőnyílás széléig.
MEGJEGYZÉS: Mielőtt a dugót a lyukba csavarná, gondosan meg kell tisztítani a dugó és a forgattyúház illeszkedő felületeit a szennyeződéstől (lásd az ábrát. 8).
Kerékmeghajtó tengelyek
Első kerék meghajtás állandó sebességű tengelyekkel. Minden 10 000 km-es futás után ellenőrizze a hajtótengely csuklópántjainak fedeleinek tömítettségét és rögzítését.
Látogatói megjegyzések