Automatski mjenjač ima tri stupnja prijenosa za vožnju naprijed i jedan stupanj za vožnju unatrag s ograničenim proklizavanjem pretvarača okretnog momenta ovisno o odabranom stupnju prijenosa. Da biste uključili stupanj prijenosa za vožnju unatrag ručnog mjenjača, prvo morate pritisnuti ručicu mjenjača i. držeći ga pritisnutim, pomaknite ga u položaj «AR» (vidi sl. 7). Glavni zupčanik je cilindričan, spiralni. Diferencijal je konusni, dvosatelitski.
Razina ulja u ručnom mjenjaču
PAŽNJA: U mjenjaču se ne mijenja ulje, a na kućištu mjenjača nema otvora za ispuštanje.
Razina ulja se provjerava i po potrebi dolijeva svakih 10.000 km. Operacija se izvodi na vodoravnoj platformi kroz otvor za punjenje nekoliko minuta nakon što se motor zaustavi. Normalna razina ulja: do ruba otvora za punjenje.
NAPOMENA: Prije uvrtanja čepa u rupu, potrebno je pažljivo očistiti spojne površine čepa i kućišta radilice od prljavštine (vidi sl. 8).
Pogonske osovine kotača
Pogon na prednje kotače osovinama sa zglobovima konstantne brzine. Svakih 10.000 km vožnje provjerite zategnutost i pričvršćivanje poklopaca šarki pogonskog vratila.
Komentari posjetitelja