Spis treści: Wzrastać ↳ Holowniczy ↳
Wzrastać
Za pomocą przenośnego podnośnika, dla którego znajdują się dwa punkty montażu po każdej stronie samochodu.
Korzystanie z mobilnego podnośnika garażowego. Punkty instalacji podnośnika pokazano na rysunek 1.2.
Podnosząc samochód za pomocą mobilnego podnośnika garażowego, należy zamontować podnośnik w przewidzianych do tego punktach, możliwie prostopadle do nadwozia samochodu.
W przypadku korzystania z punktów bocznych do podnoszenia samochodu, aby uniknąć uszkodzenia lakieru i karoserii, należy zastosować stojaki z kwadratowymi główkami, które posiadają miękkie podkładki, lub dodatkowo zamontować podkładki drewniane, których kształt i wymiary podano na rysunek 1.3. Zaleca się stosowanie stojaków typu "trójnóg", montując je w ten sposób. tak, aby jedna z nóg była skierowana w bok.
Instalując stojaki z tyłu pojazdu w miejscu przed tylnym wahaczem, należy zwrócić uwagę, aby stojak nie stykał się z wahaczem.
Rozpocznij ustawianie samochodu na stojakach od tyłu. W przypadku korzystania z windy garażowej należy zamontować jej podnośniki w wyznaczonych miejscach na karoserii, stosując drewniane podkładki dystansowe, aby uniknąć uszkodzenia lakieru lub samej karoserii.
Holowniczy
W przedniej i tylnej części samochodu zamontowany jest jeden zespół holowniczy (ucho) (rys. 1.4), co umożliwia holowanie samochodu na niewielkie odległości za pomocą zaczepu elastycznego. Jako zaczep elastyczny można zastosować łańcuch, linę stalową lub linę. Dopuszcza się holowanie samochodu na elastycznym zaczepie na odległość nie większą niż 100 km z prędkością nie większą niż 50 km/h po drogach utwardzonych.
Przemieszczanie uszkodzonego pojazdu na duże odległości musi odbywać się na platformie do transportu pojazdów. Linkę holowniczą mocuje się z przodu do ucha znajdującego się w prawej dolnej części nadwozia pod zderzakiem, a z tyłu do ucha również znajdującego się w prawej dolnej części nadwozia pod zderzakiem.
Przed holowaniem:
- sprawdź stan układu kierowniczego i hamulcowego;
- ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym;
- przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie II (zabezpieczenie antykradzieżowe wyłączone, działa kierownica, klakson, światło stop i kierunkowskazy, świeci się kontrolka zapłonu).
OSTRZEŻENIE: Gdy silnik jest wyłączony, wspomaganie hamulców nie działa, dlatego do zatrzymania pojazdu konieczne jest większe naciśnięcie pedału hamulca i dłuższa droga hamowania.
Podczas jazdy należy monitorować napięcie sprzęgła elastycznego i utrzymywać je w stanie napiętym, w razie potrzeby lekko hamując samochód.
Prowadząc pojazd z przyczepą nie należy przekraczać maksymalnej masy dopuszczalnej do holowania i narażać tylną oś oraz hak holowniczy na zbyt duże obciążenia (patrz tabela 1.2.).