- од челика, димензија 41/2к13,5к13 (осим купеа КСР3 и РС);
- лака легура димензија 51/2к14 за КСР3 и 6к15 за РС. Величина гума 145 СР13. 155СР13,175/70СР/ХР13 (осим купеа КСР3 и РС). 185/60 ХР14 за КСР3 и 190/50 ХР15 за РС. На сваких 10.000 км вожње, али најмање једном годишње, потребно је проверити вредност крајњег бијања точкова, моменте затезања вијака за причвршћивање наплатака.
Рад гума је дозвољен до такве висине газећег слоја од које почиње да губи изражен рељеф. Притисак у коморама предњих и задњих точкова Форд аутомобила «Escort» треба да буде 1,8 кгф/цм2 када возите средњом брзином или 2,0 кгф/цм2 за предње точкове и 2,3 кгф/цм2 за задњим током вожње при великим брзинама и са пуном транспортном тежином. Притисак у гумама се мора проверити хладним гумама пре сваког дужег путовања.
Притисак ваздуха у резервној гуми је подешен једнак притиску ваздуха у задњим точковима.
ПАЖЊА: Приликом балансирања предњих точкова на аутомобилу, точак који се балансира мора да се окреће само мотором и то до брзине која одговара брзини не већој од 70 км/х. ЗАБРАЊЕНО је блокирати или кочити супротни точак током процеса балансирања.
Замена точкова
НАПОМЕНА: Резервни точак се налази у пртљажнику на левој страни, дизалица и кључ су испод резервног точка.
- Поставите аутомобил на равну и хоризонталну платформу;
- извадите резервну гуму и проверите притисак.
- повући паркирну кочницу и убацити ход уназад;
- убаците дизалицу што је више могуће у одговарајућу утичницу, поставите је у вертикални положај, тако да горњи део поставите што ближе бочној страни возила (пиринач. 17);
- отпустите завртње који причвршћују точак на главчину;
- окрећући ручицу дизалице у смеру казаљке на сату и враћајући је у првобитно стање, потпуно извуците точак;
- проверите поузданост уградње доњег носача дизалице на тло;
- одврните монтажне завртње и уклоните точак;
- уградите резервни точак и заврните монтажне завртње док се не зауставе, без потпуног затезања. Спустите точак на тло и уклоните дизалицу.
На крају затегните завртње за причвршћивање.
НАПОМЕНА: У првој прилици, резервни точак треба поправити и надувати на 1,8 (2.3 када се ради при великим брзинама са пуном транспортном тежином).
Коментари посетилаца