Треба имати на уму да чак и аутомобили истог модела, произведени готово истовремено, имају индивидуалне карактеристике понашања на путу. Препоручује се да користите пуну брзину и динамичке могућности аутомобила док се навикнете на њега, разумете његов карактер и тек након што аутомобил пређе првих 2000–3000 км у складу са ограничењима наведеним у пододељку "Трчање у колима".
Пре вожње, загрејте мотор у празном ходу, јер ће рад хладног мотора при великим брзинама смањити његов радни век. Приликом укључивања стартера, ручица за ручни мењач мора бити у неутралном положају, ручица мењача за аутоматске и роботске мењаче мора бити у положају "Н" (неутрално) или "П" (паркирање).
Не дозволите да мотор ради при брзини радилице при којој је игла тахометра у црвеној зони скале.
Забрањено је покретати аутомобил са места "на стартеру". Можете се удаљити само у 1. брзини са потпуно спуштеном ручицом ручне кочнице, глатко отпуштајући педалу квачила.
Немојте прекорачити стандарде носивости наведене у техничким спецификацијама возила: преоптерећење доводи до повећаног хабања гума, делова вешања и губитка стабилности правца.
Избегавајте вожњу на путевима са лошим квалитетом површине при великим брзинама. "Пробоји" вешања, који по правилу прате кретање у таквим режимима, доводе до оштећења и деформације компоненти шасије возила. У овом случају може доћи до оштећења и деформације тела.
Редовно проверавајте притисак ваздуха у вашим гумама: низак притисак доводи до повећаног хабања гума. Разлика у притиску у гумама од 0,2–0,3 атм доводи до погоршања управљања возилом.
Редовно проверавајте стање гумених заштитних поклопаца на кугличним зглобовима, зглобовима константне брзине и полугама управљача. Оштећени поклопци морају бити замењени, јер ће вода и прљавштина брзо оштетити механизме.
За допуњавање горива користите горива, мазива и радне течности које препоручује произвођач.
Редовно проверавајте стање терминала батерије и причвршћивање жица на њима. Лабави или оксидисани терминали могу оштетити електронске уређаје возила.
Запамтите да терминали батерије имају различите пречнике: позитивни терминал је већи од негативног терминала. Уверите се да су жице повезане у складу са поларитетом наведеним на њиховим врховима и терминалима.
Када пуните батерију директно на аутомобилу из спољашњег извора напајања, обавезно је искључите из генератора (уклоните "плус" терминал са батерије).
Не кршите рокове за преглед и редовно одржавање. Извршите све радове у потпуности. Учесталост рада је наведена у одељку. "Одржавање".
Оригинални текст је дат на онлајн ресурсу [FORDBOOK.RU]