Притирання сідел клапанів (Мондео 1)

            0

Навіть бездоганно оброблені сідла клапанів і нові клапани необхідно притирати один до одного, щоб досягти оптимальної герметизації. За цим особливо уважно слідкувати у дизельному двигуні.

Навіть бездоганно оброблені сідла клапанів і нові клапани необхідно притирати один до одного, щоб…


Притирати клапани можна лише за допомогою дрібнозернистої пасти. Для надання необхідних обертальних рухів на тарілку клапана встановлюйте гумовий присос. Утворення канавок на сідлі клапана вдається виключити, часто піднімаючи клапан і рівномірно обертаючи його під час шліфування.

Увага! Залишки шліфувальної пасти після закінчення процесу притирання необхідно ретельно прибрати.


Якість шліфування перевіряється на вигляд робочої поверхні за допомогою "берлінської лазурі" або "цинкових білил", а також за допомогою палива. Вільно встановіть клапани, заповніть камерою згоряння паливом. Паливо не повинно витікати до напрямної клапана. В іншому випадку повторіть процес притирання.

Повна стаття знаходиться на інтернет-ресурсі: www.FordBook.ru






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪