Притирання клапанів (Фьюжн)

Притирання клапанів виконують на знятій головці блоку циліндрів. Для вилучення клапанів із напрямних втулок головки блоку циліндрів необхідно зняти пружини клапанів, стиснувши їх спеціальним пристосуванням та вийнявши з тарілок пружин сухарі (див. «Заміна маслознімних ковпачків»).Для притирання клапанів зручніше всього користуватися спеціальним механічним пристосуванням (реверсивним дрилем).



Крім того, у продажу є готові ручні утримувачі клапана.



За відсутності готових пристроїв можна скористатися пристроєм, виготовленим за кресленням (рис. 5.11).

Замість гумового шланга і хомутів можна до стрижня пристосування приварити наконечник, в бічній стінці якого виконано нарізний отвір, в яке вкручений болт для фіксації стрижня клапана.



Крім того, вам знадобляться: притирочна паста, гас, слабка пружина, що по зовнішньому діаметру проходить в отвір сідла клапана.

1. Очистіть клапан від нагару.



2. Нанесіть суцільний тонкий шар притиральної пасти на фаску клапана.

3. Надягніть на стрижень клапана попередньо підібрану пружину і вставте клапан у напрямну втулку з боку камери згоряння, змастивши стрижень клапана шаром графітного мастила.

Примітка. Графітне мастило оберігає напрямну втулку від попадання в її отвори абразиву з притиральної пасти і полегшує обертання клапана під час притирання.

4. Надягніть на стрижень клапана пристрій для притирання клапанів (або з деяким натягом гумову трубку для з'єднання клапана з реверсивним дрилем).

5. Увімкнувши дриль на мінімальну частоту обертання (в реверсивному режимі) або обертаючи пристосування (у разі ручного притирання) поперемінно в обидві сторони на півоберта, притріть клапан, періодично притискаючи його до сідла, то послаблюючи зусилля притискання.

Примітка. За відсутності будь-якого пристосування притерти клапан можна за допомогою гумки, притискаючи та провертаючи їм клапан. Послабте притискання клапана, натискаючи на торець його стрижня іншою рукою.

6. Притирайте клапан до появи на його фасці матово-сірого безперервного однотонного пояска шириною не менше 1,5 мм, при цьому на сідлі клапана після притирання також повинен з'явитися матовий пояс шириною не менше 1,5 мм.



7. Після притирання ретельно протріть клапан і сідло чистою ганчіркою і промийте, щоб видалити залишки притиральної пасти. Перевірте герметичність клапана, для чого встановіть його в головку із пружинами та сухарями. Потім покладіть головку набік та залийте гас у той канал, який закритий клапаном. Якщо протягом 3 хв гас не проникне в камеру згоряння, клапан герметичний.

Текст статті скопійовано з веб-сайту: www.fordbook.ru