Напомена: Да би се обезбедио ефикасан рад система PCV. периодично чистити цевоводе и проверавати PCV-вентила и филтера за вентилацију картера како је препоручено у распореду одржавања. Додатне информације о систему PCV дато у поглављу 6.
Вентил PCV
1. Пронађите PCV-вентил на поклопцу вентила.
2. Да бисте проверили вентил, уклоните га са поклопца вентила (погледајте слику) и протресите га - ако кликне, вратите га на поклопац.
3. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу, а затим одвојите вентил PCV из кућишта пречистача ваздуха и проверите да ли постоји вакуум. Ако постоји вакуум, онда вентил и систем PCV ради добро.
4. Ако нема вакуума, постоји проблем са поклопцем за пуњење уља, цревима, цурењем заптивке, поклопцем вентила или PCV-вентил Потражите цурење вакуума у вентилу, поклопцу за пуњење, склопу филтера (ако је у опреми) и свим цревима.
5. Да бисте уклонили вентил, повуците га нагоре. Проверите О-прстен гуменог поклопца вентила на пукотине и хабање. Ако је оштећен, замените га.
6. Ако је вентил зачепљен наслагама, уклоните и проверите системски филтер PCV. У неким аутомобилима, овај филтер је направљен интегрално са поклопцем за пуњење уља, ако ваш аутомобил има такав филтер, онда пластично црево повезује поклопац са кућиштем пречистача ваздуха. На другим возилима, склоп филтера се налази у посебном кућишту. Поново проверите гумену заптивку између PCV филтер и поклопац вентила за пукотине и хабање. Замените оштећени.
7. Ако је вентил зачепљен, можда су и црева зачепљена. Скините црево које води од вентила до улазне цеви и црево од филтера до кућишта пречистача ваздуха и оперите их растварачем.
8. Након прања црева, прегледајте могућа оштећења. хабање. Уверите се да црева добро приањају уз крајеве.
9. Ако је потребно, уградите нови вентил PCV.
Напомена: Колено није део вентила PCV. Нови вентил нема колено, морате ставити остатак старог вентила на њега. Ако сте купили нови, требало би да га потопите у топлу воду око сат времена пре него што га ставите на вентил. Не стављајте никакву силу на колено, иначе се може сломити.
10. Инсталирајте чиста црева система PCV. уверите се да су безбедни.
Филтер за вентилацију картера
11. Систем вентилације кућишта радилице штити уљне паре из картера пре него што уђу у пречистач ваздуха и изгоре у мотору. Неки модели су опремљени системом за вентилацију картера, који се састоји од филтера који се налази на поклопцу вентила, спојеног једним или више црева са кућиштем пречистача ваздуха.
Остали модели имају само црево које повезује поклопац вентила и пречистач ваздуха. Филтер и црево треба редовно прегледати и чистити.
12. Уклоните филтер (ако је у опреми) и црево из мотора (погледајте илустрацију).
13. Оперите филтер индустријским алкохолом или растварачем и проверите да ли постоје наслаге уља. Ако је филтер зачепљен, замените га новим.
14. Потопите црево у индустријски алкохол или растварач и очистите га изнутра дугачком четком или крпом омотаном око жице.
15. Пустите да се филтер и црево осуше на ваздуху, а затим их уградите у мотор.
Садржај је креиран коришћењем података са ове веб странице (FORDBOOK.RU)