Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Vákuové čerpadlo v dieselovom motore je umiestnené na hlave valca a je poháňané vačkovým hriadeľom cez tlačný prvok. Čerpadlo vytvára podtlak potrebný pre posilňovač bŕzd, keďže u dieselových motorov na rozdiel od benzínových motorov nevzniká v sacom potrubí dostatočný podtlak.
Demontáž
Odpojte spätnú hadicu oleja "4" a vákuovú hadicu smerujúcu k posilňovaču bŕzd od vákuového čerpadla, najprv musíte uvoľniť upevňovacie svorky a presunúť ich z potrubia.
Najprv odskrutkujte hornú skrutku "6", potom spodnú skrutku "7", vyberte vákuovú pumpu.
Montáž
Nainštalujte tesnenie "2". Najprv ho skontrolujte, či nie je poškodený a v prípade potreby ho vymeňte.
Zaskrutkujte spodnú skrutku iba niekoľkými závitmi, nainštalujte vákuovú pumpu, zaskrutkujte hornú skrutku.
Pozor! Pomocou hornej skrutky vákuovej pumpy "5" sa navyše pripevní držiak "4" pre vodiče žeraviacich sviečok.
Obidve skrutky rovnomerne utiahnite.
Pripojte hadicu spätného vedenia oleja a hadicu vysávača.
(Pre podrobnosti, navštívte webovú stránku: FordBook)