Зняття та встановлення вакуумного насоса (дизель) (Мондео 1)

            0

Вакуумний насос у дизельному двигуні розташовується на головці блоку циліндрів, він приводиться в дію розподільним валом через штовхач. Насос створює необхідне підсилювачу гальмівного приводу розрідження, так як у дизельних двигунах, на відміну від бензинових, не створюється достатнє розрідження у трубі, що всмоктує.

Зняття



Зняття


Від'єднайте від вакуумного насоса шланг повернення масла «4» і шланг розрідження, що йде до підсилювача гальмівного приводу, спочатку необхідно відпустити хомутики кріплення і зрушити їх з патрубків.

Відгвинтіть спочатку верхній болт «6», потім нижній болт «7», зніміть вакуумний насос.

Встановлення



Встановіть ущільнення "2". Насамперед перевірте його на наявність дефектів, у разі потреби замініть.

Вкрутіть нижній болт на кілька витків різьблення, встановіть вакуумний насос, вкрутіть верхній болт.

Вкрутіть нижній болт на кілька витків різьблення, встановіть вакуумний насос, вкрутіть верхній болт.


Увага! За допомогою верхнього болта вакуумного насоса 5 кріпиться, крім того, кронштейн 4 для проводів свічок розжарювання.




Поступово затягніть обидва болта.

Під'єднайте шланг повернення масла та шланг розрідження.

Оригінальний текст надано на онлайн-ресурсі FordBook.ru






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪