Независимо окачване: Задните колела на Focus остават на пистата благодарение на независимо окачена ос с форма на диамант. Всяко колело реагира независимо на пътя и пружинира нагоре и надолу едновременно благодарение на специалната кинематика на задния мост.
Шасито на вашия Focus осигурява добра производителност и комфорт при возене. На теория той трябва точно да насочва колелата във всички възможни ситуации, върху голямо разнообразие от повърхности и при всяко движение. Това е теория, на практика това означава намиране на компромис, който е възможно най-близо до теоретичния идеал. Обичайното практическо търсене на теоретичен идеал държи в напрежение мощните индустриални компютри и множеството автомобилни тестери по целия свят. Тъй като колелата на вашия Focus не само трябва да се въртят, те също трябва да се движат нагоре и надолу възможно най-тихо, докато шофирате. Също така по време на спиране, ускорение и завиване възникват различни сили, които значително натоварват шасито. Работата става колективна само когато всички елементи са прецизно хармонизирани помежду си. Шасито включва окачване и абсорбция на удари, окачване на колелата на предната и задната ос, кормилно управление и колела и гуми. Спирачките - също елемент от шасито - ще опишем в отделна глава.
Изчисляването на шасито е цяла наука
Добре проектираното окачване на колелата е наука, дори в компютърната епоха: колелата винаги трябва да са под точно определен ъгъл спрямо оста на автомобила. Но ако карате своя Focus през неравност на пътя или бързате зад ъгъла, геометрията на колелата неизбежно се променя. Колелата никога не трябва да губят контакт с пътя - вашият Focus, следвайки центробежната сила, търси най-краткия път към "офсайда". За да не се случи това, ако е възможно, колелата са пружинирани спрямо тялото. Окачването абсорбира ударите и изглажда пътната настилка. За да се предотврати нежелано вибриране или люлеене на тялото, то е успокоено от амортисьор на всяко колело. Амортисьорите всъщност трябва да се наричат гасители на вибрации: те не абсорбират удари, а отслабват собствените вибрации на пружините.
Коментари на посетители