2. Избършете всякакви замърсявания от долния край на сферичния шарнир и контролното рамо. Хванете долната част на гумата и преместете колелото навън (вижте илюстрацията), за да определите хлабината в модула на сферичната връзка. Ако има такъв, трябва да се сменят сферичните шарнири на окачването.
3. Хванете колелото, както е показано на Фигура 19.3, и го движете напред-назад. Ако откриете хлабина, проверете закрепването на окачването и стегнатостта на сферичните щифтове на кормилната щанга. Затегнете всяка хлабава опора на окачването. Ако кормилните щанги са разхлабени, сферичните шарнири (щифтове) може да са износени - проверете закрепването на гайките. За допълнителна информация и илюстрации за управление и окачване вижте глава 10.
Проверка на лагера на главината на предното колело
Забележка 1: Лагерът на главината на предното колело е от затворен тип, смазването и монтажът на уплътнението се извършват фабрично. Не подлежи на поддръжка или настройка. Те обаче могат да бъдат проверени за твърде много игра. Ако проверката покаже, че външният лагер е неподходящ, и двата трябва да бъдат сменени
Бележка 2: Тази процедура трябва да се извърши и върху лагерите на задните колела на модели от 1990 г. и по-нови.
4. Хванете колелото, както е показано на фигурата, и го разклатете напред-назад, за да проверите за хлабина. Не трябва да има забележимо изместване. Завъртете колелото и се вслушайте за шум в лагерите. Ако нещо се забележи, вижте процедурата за смяна на лагера в глава 10.
Проверка на капаците на универсалния шарнир с постоянна скорост на аксиалното задвижване
5. Ако гумените маншети на задвижването на оста са повредени или износени, универсалният шарнир с постоянна скорост е изложен на риск от сериозна повреда.
6. Проверете 4-те ботуша (2 на всяка ос) за пукнатини, дупки, разкъсвания, износена гума и разхлабени или неработещи скоби. Чрез натискане върху повърхността на капака могат да бъдат открити незабележими преди пукнатини (вижте снимката).
7. Ако се открият повреди или триене, проверете самия възел на универсалния шарнир универсалния шарнир с постоянна скорост (глава 8) и сменете капака с нов.