A katalizátor kollektor meghibásodásának lehetséges oka ólmozott benzin és nem ajánlott típusú, magas kén- és foszfortartalmú motorolajok használata lehet.
A hengerfej és a katalizátor kollektor karimái közé préselt hőálló csavargból készült, acéllal megerősített tömítőtömítést kell beépíteni.
Az 1,6 l-es Duratec Ti-VCT motorok hajtóművének eltávolításához hajtsa végre a következő műveleteket.
Szüksége lesz: 13-as, 22-es kulcsokra, 10-es, 15-ös csatlakozófejekre, lapos pengéjű csavarhúzóra.
1. Távolítsa el a sárvédőt és a motor forgattyúházvédelmét (lásd: A sárvédő és a motor forgattyúház védelmének eltávolítása és felszerelése).
2. Távolítsa el az első felfüggesztés segédkeretét (lásd: Az első felfüggesztés segédkeretének eltávolítása és felszerelése).
MEGJEGYZÉS: A segédkeret eltávolítása azért szükséges, mert megnehezíti a katalizátor rögzítőelemeihez való hozzáférést, és nem teszi lehetővé a katalizátor eltávolítását az autóból.
A segédkeret eltávolítása során a kipufogórendszer alkatrészeinek két gumi felfüggesztési párnáját leválasztják a catcollector konzoljairól.
3. Szerelje le a jobb első kerék meghajtását (lásd: Első kerékhajtások eltávolítása és felszerelése).
MEGJEGYZÉS: A jobb első kerék meghajtását el kell távolítani, mert ez megnehezíti a felsővezetékes kollektor rögzítőelemeinek elérését.
4. Válassza le a felsővezeték-kollektorba csavarozott mind a négy oxigénkoncentráció-érzékelő kábelköteg-csatlakozóit..
MEGJEGYZÉS: Az ábrán látható a két érzékelőpárna a katódosztó jobb oldalán. A bal oldalon található szenzorpárnák az autó hossztengelyéhez képest szimmetrikusan helyezkednek el.
5….és távolítsa el az érzékelő kábelkötegeit a katalitikus kollektor hőszűrőjén lévő tartókból.
6. Távolítsa el a két csavart, amelyek a védőpajzsot a felsővezeték-kollektorhoz rögzítik..
7….és motor hengerblokk…
8… majd távolítsa el a pajzsot.
9. Csavarja ki a két csavart, amelyek a kiegészítő hőpajzsot a katalizátorkollektorhoz rögzítik annak hátsó részén..
MEGJEGYZÉS: A hőpajzs második rögzítésére szolgáló csavar nem látható a képen, szimmetrikusan helyezkedik el az autó hossztengelyéhez képest.
10… két csavar az elején…
MEGJEGYZÉS: A hőpajzs második rögzítésére szolgáló csavar nem látható a képen, szimmetrikusan helyezkedik el az autó hossztengelyéhez képest.
11….és távolítsa el a hővédő pajzsot úgy, hogy az oxigénkoncentráció-érzékelők kábelkötegét a furataiba vezeti.
12. Csavarja ki a két anyát, amelyek a kiegészítő hangtompító karimáját a felsővezeték-kollektorhoz rögzítik.
HASZNOS TANÁCS: Mielőtt kicsavarná a kiegészítő hangtompító peremét a katalitikus kollektorhoz rögzítő anyákat, drótkefével tisztítsa meg a csapok kiálló menetes végeit a szennyeződéstől és a rozsdától, majd kezelje őket könnyen behatoló kenőanyaggal, például WD-40-el.
13. Válassza le a felfüggesztés párnákat a fő hangtompító konzolokról (lásd: A kipufogórendszer felfüggesztési párnáinak cseréje), válassza le a kiegészítő hangtompító és a katalizátor kollektor karimáit..
14….majd távolítsa el a karimák közé szerelt tömítést.
HASZNOS TANÁCS: Cserélje ki a tömítőtömítést a katalizátorkollektor karimái és a kiegészítő hangtompító között minden alkalommal, amikor szétszereli a csatlakozást.
15. Távolítsa el a négy csavart, amelyek a merevítőt a test aljához rögzítik, és távolítsa el a merevítőt.
16. Csavarjon ki két anyát, amelyek a katalizátorgyűjtőt a jobb oldali hengerfejhez rögzítik..
17… és a bal oldalon csavarja ki az egyik csavart középen (a képen nem látható)…
18… majd távolítsa el a kollektort…
19….és egy tömítést szereltek fel a fejcsapokra.
HASZNOS TANÁCS: Minden alkalommal, amikor szétszereli a csatlakozást, cserélje ki a katalizátor-kollektor tömítést egy újra.
20. Ha a katalizátor kollektort cseréli, és az új katalizátor kollektor nem rendelkezik oxigénkoncentráció-érzékelőkkel, akkor csavarja le az érzékelőket az eltávolított katalizátorgyűjtőről, és szerelje fel az új egységre.
MEGJEGYZÉS: Kérjük, vegye figyelembe, hogy az oxigénérzékelő kábelkötegei különböző hosszúságúak. Ezenkívül a betétek színe és a hevederek szigetelése eltérő. Az érzékelőket az új katalizátorkollektoron ugyanazokra a helyekre szerelje fel, mint a régiben.
21. Szerelje fel a kollektort és az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében. Húzza meg a felsővezeték-kollektort rögzítő anyákat és csavarokat a képen látható sorrendben, az 1. függelékben megadott nyomatékkal.
A katód elosztó eltávolításához 2,0 és 2,3 literes Duratec-HE motoroknál hajtsa végre a következő műveleteket.
Szüksége lesz: 13-as, 22-es kulcsokra, 10-es, 15-ös csatlakozófejekre, lapos pengéjű csavarhúzóra.
1. Távolítsa el a sárvédőt és a motor forgattyúházvédelmét (lásd: A sárvédő és a motor forgattyúház védelmének eltávolítása és felszerelése).
2. Távolítsa el az első felfüggesztés segédkeretét (lásd: Az első felfüggesztés segédkeretének eltávolítása és felszerelése).
MEGJEGYZÉS: A segédkeret eltávolítása azért szükséges, mert megnehezíti a katalizátor rögzítőelemeihez való hozzáférést, és nem teszi lehetővé a katalizátor eltávolítását az autóból.
A segédkeret eltávolítása során a kipufogórendszer alkatrészeinek két gumi felfüggesztési párnáját leválasztják a catcollector konzoljairól.
3. Szerelje le a jobb első kerék meghajtását (lásd: Első kerékhajtások eltávolítása és felszerelése).
MEGJEGYZÉS: A jobb első kerék meghajtását el kell távolítani, mert ez megnehezíti a felsővezetékes kollektor rögzítőelemeinek elérését.
4. Válassza le a felsővezeték-kollektorba csavarozott két oxigénkoncentráció-érzékelő kábelköteg-csatlakozóit.
5. Távolítsa el a két csavart, amelyek a védőpajzsot a felsővezeték-kollektorhoz rögzítik..
6….és a motor hengerblokkjához…
7… majd távolítsa el a pajzsot.
8. Csavarja ki a két anyát, amelyek a kiegészítő hangtompító karimáját a felsővezeték-kollektorhoz rögzítik..
HASZNOS TANÁCS: Mielőtt kicsavarná a kiegészítő hangtompító peremét a katalizátorgyűjtőhöz rögzítő anyákat, drótkefével tisztítsa meg a csapok kiálló menetes végeit a szennyeződéstől és a rozsdától, és kezelje őket könnyen behatoló kenőanyaggal, például WD-40-el.
9….és válassza le a kiegészítő hangtompító és a katalizátorgyűjtő karimáit.
10. Távolítsa el a karimák közé szerelt tömítést.
HASZNOS TANÁCS: Cserélje ki a tömítőtömítést a katalizátorkollektor karimái és a kiegészítő hangtompító között minden alkalommal, amikor szétszereli a csatlakozást.
11. Távolítsa el a négy csavart, amelyek a merevítőt a test aljához rögzítik, és távolítsa el a merevítőt.
12. Csavarja ki a katalizátorkollektor védőrácsát rögzítő csavarokat..
13….és távolítsa el a védőernyőt.
14. Csavarja ki a felsővezeték-kollektort a hengerfejhez rögzítő anyákat, távolítsa el a felsővezeték-kollektort és a hengerfej csapokra szerelt tömítést.
HASZNOS TANÁCS: Minden alkalommal, amikor szétszereli a csatlakozást, cserélje ki a katalizátor-kollektor tömítést egy újra.
15. Szerelje fel a kollektort és az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében. Húzza meg egyenletesen keresztben a catcollector rögzítő anyákat, a középső csavaroktól kezdve és haladva a szélsőkig, az 1. függelékben megadott nyomatékkal.
(A cikkhez tartozó információk a weboldalról származnak: FORDBOOK.ru)