Возможной причиной выхода из строя катколлектора может быть применение этилированного бензина и нерекомендованных типов моторных масел с повышенным содержанием серы и фосфора.
Между фланцами головки блока цилиндров и катколлектора установлена уплотнительная прокладка из прессованного термостойкого материала, армированного сталью.
Для снятия катколлектора на двигателях Duratec Ti-VCT объемом 1,6 л выполните следующие операции.
Вам потребуются: ключи «на 13», «на 22», торцовые головки «на 10», «на 15», отвертка с плоским лезвием.
1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя (см. Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя).
2. Снимите подрамник передней подвески (см. Снятие и установка подрамника передней подвески).
ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать подрамник необходимо потому, что он затрудняет доступ к элементам крепления катколлектора и не позволяет снять катколлектор с автомобиля.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2893.jpg)
В процессе снятия подрамника от кронштейнов катколлектора отсоединяют две резиновые подушки подвески узлов системы выпуска отработавших газов.
3. Снимите привод правого переднего колеса (см. Снятие и установка приводов передних колес).
ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать привод правого переднего колеса необходимо потому, что он затрудняет доступ к элементам крепления катколлектора.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2894.jpg)
4. Разъедините колодки жгутов проводов всех четырех датчиков концентрации кислорода, ввернутых в катколлектор…
ПРИМЕЧАНИЕ: Показаны колодки двух датчиков с правой стороны катколлектора. Колодки датчиков с левой стороны расположены симметрично относительно продольной оси автомобиля.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2895.jpg)
5….и извлеките жгуты датчиков из держателей на термоэкране катколлектора.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2896.jpg)
6. Выверните по два болта крепления защитного щитка к катколлектору…
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2897.jpg)
7….и блоку цилиндров двигателя…
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2898.jpg)
8….а затем снимите щиток.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2899.jpg)
9. Выверните два болта крепления дополнительного термоэкрана к катколлектору в его задней части…
ПРИМЕЧАНИЕ: Второй болт крепления термоэкрана на фото не виден, он расположен симметрично относительно продольной оси автомобиля.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2900.jpg)
10….два болта в его передней части…
ПРИМЕЧАНИЕ: Второй болт крепления термоэкрана на фото не виден, он расположен симметрично относительно продольной оси автомобиля.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2901.jpg)
11….и снимите термоэкран, пропустив в его отверстия жгуты проводов датчиков концентрации кислорода.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2902.jpg)
12. Отверните две гайки крепления фланца дополнительного глушителя к катколлектору.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Перед отворачиванием гаек крепления фланца дополнительного глушителя к катколлектору очистите металлической щеткой выступающие резьбовые концы шпилек от грязи и ржавчины, а затем обработайте их легкопроникающей смазкой, например WD-40.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2903.jpg)
13. Отсоедините от кронштейнов основного глушителя подушки его подвески (см. Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов), разъедините фланцы дополнительного глушителя и катколлектора…
14….а затем снимите установленную между фланцами прокладку.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2904.jpg)
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Уплотнительную прокладку между фланцами катколлектора и дополнительного глушителя при каждой разборке соединения заменяйте новой.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2905.jpg)
15. Выверните четыре болта крепления растяжки к основанию кузова и снимите растяжку.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2906.jpg)
16. Отверните по две гайки крепления катколлектора к головке блока цилиндров справа…
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2907.jpg)
17….и слева, выверните один болт по центру (на фото не виден)…
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2908.jpg)
18….а затем снимите катколлектор…
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2909.jpg)
19….и установленную на шпильках головки блока прокладку.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2910.jpg)
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Прокладку катколлектора при каждой разборке соединения заменяйте новой.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2911.jpg)
20. Если заменяете катколлектор, а у нового катколлектора нет датчиков коцентрации кислорода, то выверните датчики из снятого катколлектора и установите их на новый узел.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2912.jpg)
ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на то, что жгуты проводов датчиков концентрации кислорода разной длины. Помимо этого различается цвет колодок и изоляции жгутов. Устанавливайте датчики в те же места нового катколлектора, в которых они были на старом.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2913.jpg)
21. Установите катколлектор и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Гайки и болт крепления катколлектора затяните в последовательности, показанной на фото, моментом, приведенным в приложении 1.
Для снятия катколлектора на двигателях Duratec-HE объемом 2,0 и 2,3 л выполните следующие операции.
Вам потребуются: ключи «на 13», «на 22», торцовые головки «на 10», «на 15», отвертка с плоским лезвием.
1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя (см. Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя).
2. Снимите подрамник передней подвески (см. Снятие и установка подрамника передней подвески).
ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать подрамник необходимо потому, что он затрудняет доступ к элементам крепления катколлектора и не позволяет снять катколлектор с автомобиля.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2914.jpg)
В процессе снятия подрамника от кронштейнов катколлектора отсоединяют две резиновые подушки подвески узлов системы выпуска отработавших газов.
3. Снимите привод правого переднего колеса (см. Снятие и установка приводов передних колес).
ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать привод правого переднего колеса необходимо потому, что он затрудняет доступ к элементам крепления катколлектора.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2915.jpg)
4. Разъедините колодки жгутов проводов двух датчиков концентрации кислорода, ввернутых в катколлектор.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2916.jpg)
5. Выверните по два болта крепления защитного щитка к катколлектору…
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2917.jpg)
6….и к блоку цилиндров двигателя…
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2918.jpg)
7….после чего снимите щиток.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2919.jpg)
8. Отверните две гайки крепления фланца дополнительного глушителя к катколлектору…
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Перед отворачиванием гаек крепления фланца дополнительного глушителя к катколлектору очистите металлической щеткой выступающие резьбовые концы шпилек от грязи и ржавчины и обработайте их легкопроникающей смазкой, например WD-40.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2920.jpg)
9….и разъедините фланцы дополнительного глушителя и катколлектора.
10. Снимите установленную между фланцами прокладку.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2921.jpg)
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Уплотнительную прокладку между фланцами катколлектора и дополнительного глушителя при каждой разборке соединения заменяйте новой.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2922.jpg)
11. Выверните четыре болта крепления растяжки к основанию кузова и снимите растяжку.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2923.jpg)
12. Выверните болты крепления защитного экрана катколлектора…
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2924.jpg)
13….и снимите защитный экран.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2925.jpg)
14. Отверните гайки крепления катколлектора к головке блока цилиндров, снимите катколлектор и установленную на шпильках головки блока прокладку.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Прокладку катколлектора при каждой разборке соединения заменяйте новой.
![](https://www.fordbook.ru/img/mondeo/2926.jpg)
15. Установите катколлектор и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Гайки крепления катколлектора затяните равномерно крест-накрест, начиная со средних болтов и переходя к крайним, моментом, приведенным в приложении 1.
Комментарии посетителей