Магчымай прычынай выхаду са строю каткалектара можа быць прымяненне этыляванага бензіну і нерэкамендаваных тыпаў маторных алеяў з павышаным утрыманнем серы і фосфару.
Паміж фланцамі галоўкі блока цыліндраў і каткалектора ўсталявана ўшчыльняльная пракладка з прасаванага тэрмаўстойлівага матэрыялу, армаванага сталлю.
Для зняцця катэлектара на рухавіках Duratec Ti-VCT абёмам 1,6 л выканайце наступныя аперацыі.
Вам спатрэбяцца: ключы "на 13", "на 22", тарцовыя галоўкі "на 10", "на 15", адвёртка з плоскім лязом.
1. Зніміце пырскавікі і абарону картэра рухавіка (гл. Зняцце і ўсталёўка пырскавіка і абароны картэра рухавіка).
2. Зніміце падрамнік пярэдняй падвескі (гл. Зняцце і ўсталёўка подрамника перадпакоя падвескі).
УВАГА: Здымаць падрамнік неабходна таму, што ён абцяжарвае доступ да элементаў мацавання каткалектора і не дазваляе зняць каткалектор з аўтамабіля.
У працэсе зняцця подрамника ад кранштэйнаў каткалектора адлучаюць дзве гумовыя падушкі падвескі вузлоў сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў.
3. Зніміце прывад правага пярэдняга кола (гл. Зняцце і ўстаноўка прывадаў пярэдніх колаў).
УВАГА: Здымаць прывад правага пярэдняга кола неабходна таму, што ён абцяжарвае доступ да элементаў мацавання каткалектора.
4. Раз'яднайце калодкі джгутоў правадоў усіх чатырох датчыкаў канцэнтрацыі кіслароду, укручаных у каткалектор…
УВАГА: Паказаны калодкі двух датчыкаў з правага боку катэлектара. Калодкі датчыкаў з левага боку размешчаны сіметрычна адносна падоўжнай восі аўтамабіля.
5….і выміце джгуты датчыкаў з трымальнікаў на тэрмаэкране каткалектора.
6. Вывярніце па два ніта мацавання ахоўнага шчытка да каталектара…
7….і блоку цыліндраў рухавіка…
8….а затым зніміце шчыток.
9. Вывярніце два ніта мацавання дадатковага тэрмаэкрана да каталектара ў яго задняй частцы…
ЗАЎВАГА: Другі ніт мацавання тэрмаэкрана на фота не бачны, ён размешчаны сіметрычна адносна падоўжнай восі аўтамабіля.
10….два ніта ў яго пярэдняй частцы…
ЗАЎВАГА: Другі ніт мацавання тэрмаэкрана на фота не бачны, ён размешчаны сіметрычна адносна падоўжнай восі аўтамабіля.
11….і зніміце тэрмаэкран, прапусціўшы ў яго адтуліны джгуты правадоў датчыкаў канцэнтрацыі кіслароду.
12. Адкруціце дзве гайкі мацавання фланца дадатковага глушыцеля да каталектара.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Перад адварочваннем гаек мацавання фланца дадатковага глушыцеля да катколектора ачысціце металічнай шчоткай выступалыя разьбовыя канцы шпілек ад бруду і іржы, а затым апрацуйце іх лёгкапранікальнай змазкай, напрыклад WD-40.
13. Адлучыце ад кранштэйнаў асноўнага глушыцеля падушкі яго падвескі (гл. Замена падушак падвескі сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў), раз'яднайце фланцы дадатковага глушыцеля і катэлектара…
14….а затым зніміце ўсталяваную паміж фланцамі пракладку.
КАРЫСНАЯ РАДА: Ушчыльняльную пракладку паміж фланцамі каткалектора і дадатковага глушыцеля пры кожнай разборцы злучэння замяняйце новай.
15. Вывярніце чатыры ніта мацавання расцяжкі да падставы кузава і зніміце расцяжку.
16. Адкруціце па дзве гайкі мацавання каткалектора да галоўкі блока цыліндраў справа…
17….і злева, вывярніце адзін ніт па цэнтры (на фота не бачны)…
18….а затым зніміце каткалектор…
19….і ўсталяваную на шпільках галоўкі блока пракладку.
КАРЫСНАЯ РАДА: Пракладку катэлектара пры кожнай разборцы злучэння замяняйце новай.
20. Калі замяняеце катколектор, а ў новага катколектора няма датчыкаў кацэнтрацыі кіслароду, то вывярніце датчыкі са знятага катколектора і ўсталюеце іх на новы вузел.
УВАГА: Звярніце ўвагу на тое, што джгуты правадоў датчыкаў канцэнтрацыі кіслароду рознай даўжыні. Апроч гэтага адрозніваецца колер калодак і ізаляцыі джгутоў. Усталёўвайце датчыкі ў тыя ж месцы новага катэлектара, у якіх яны былі на старым.
21. Устанавіце каткалектар і ўсе знятыя дэталі ў парадку, адваротным зняццю. Гайкі і ніт мацавання каткалектара зацягніце ў паслядоўнасці, паказанай на фота, момантам, прыведзеным у дадатку 1.
Для зняцця каталектара на рухавіках Duratec-HE аб'ёмам 2,0 і 2,3 л выканайце наступныя аперацыі.
Вам спатрэбяцца: ключы "на 13", "на 22", тарцовыя галоўкі "на 10", "на 15", адвёртка з плоскім лязом.
1. Зніміце пырскавікі і абарону картэра рухавіка (гл. Зняцце і ўсталёўка пырскавіка і абароны картэра рухавіка).
2. Зніміце падрамнік пярэдняй падвескі (гл. Зняцце і ўсталёўка подрамника перадпакоя падвескі).
УВАГА: Здымаць падрамнік неабходна таму, што ён абцяжарвае доступ да элементаў мацавання каткалектора і не дазваляе зняць каткалектор з аўтамабіля.
У працэсе зняцця подрамника ад кранштэйнаў каткалектора адлучаюць дзве гумовыя падушкі падвескі вузлоў сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў.
3. Зніміце прывад правага пярэдняга кола (гл. Зняцце і ўстаноўка прывадаў пярэдніх колаў).
УВАГА: Здымаць прывад правага пярэдняга кола неабходна таму, што ён абцяжарвае доступ да элементаў мацавання каткалектора.
4. Раз'яднайце калодкі джгутоў правадоў двух датчыкаў канцэнтрацыі кіслароду, укручаных у каткалектар.
5. Вывярніце па два ніта мацавання ахоўнага шчытка да каталектара…
6….і да блока цыліндраў рухавіка…
7….пасля чаго зніміце шчыток.
8. Адкруціце дзве гайкі мацавання фланца дадатковага глушыцеля да каталектара…
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Перад адварочваннем гаек мацавання фланца дадатковага глушыцеля да катколектора ачысціце металічнай шчоткай выступалыя разьбовыя канцы шпілек ад бруду і іржы і апрацуйце іх лёгкапранікальнай змазкай, напрыклад WD-40.
9….і раз'яднайце фланцы дадатковага глушыцеля і катэлектара.
10. Зніміце ўсталяваную паміж фланцамі пракладку.
КАРЫСНАЯ РАДА: Ушчыльняльную пракладку паміж фланцамі каткалектора і дадатковага глушыцеля пры кожнай разборцы злучэння замяняйце новай.
11. Вывярніце чатыры ніта мацавання расцяжкі да падставы кузава і зніміце расцяжку.
12. Вывярніце балты мацавання ахоўнага экрана катэлектара…
13….і зніміце ахоўны экран.
14. Адкруціце гайкі мацавання каткалектора да галоўкі блока цыліндраў, зніміце катколлектор і ўсталяваную на шпільках галоўкі блока пракладку.
КАРЫСНАЯ РАДА: Пракладку катэлектара пры кожнай разборцы злучэння замяняйце новай.
15. Устанавіце каткалектар і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці. Гайкі мацавання каткалектора зацягніце раўнамерна крыж-накрыж, пачынальна са сярэдніх нітаў і пераходзячы да крайніх, момантам, прыведзеным у прыкладанні 1.
[Арыгінальны тэкст прадстаўлены на анлайн-рэсурсе: FordBook.ru]