Паміж фланцамі галоўкі блока цыліндраў і каткалектора ўсталявана ўшчыльняльная пракладка з прасаванага тэрмаўстойлівага матэрыялу, армаванага сталлю.
Вам спатрэбяцца: ключы "на 13", "на 22", тарцовыя галоўкі "на 10", "на 15", адвёртка з плоскім лязом.
1. Зніміце пырскавікі і абарону картэра рухавіка (гл. "Зняцце і ўстаноўка пырскавіка рухавіка").
2. Зніміце папярочку (гл. "Зняцце і ўстаноўка папярочкі пярэдняй падвескі").
УВАГА: Здымаць папярочку неабходна таму, што яна абцяжарвае доступ да элементаў мацавання каткалектора і не дазваляе зняць каткалектор з аўтамабіля.
ЗАЎВАГА: У працэсе зняцця папярочкі ад кранштэйнаў каткалектара адлучаюць дзве гумовыя падушкі падвескі вузлоў сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў.
3. Зніміце прывад правага пярэдняга кола (гл. Зняцце і ўсталёўка прывадаў перадпакояў колаў).
УВАГА: Здымаць прывад правага пярэдняга кола неабходна таму, што ён абцяжарвае доступ да элементаў мацавання каткалектора.
4. Раз'яднайце калодкі джгутоў правадоў чатырох датчыкаў канцэнтрацыі кіслароду, укручаных у каткалектор…
УВАГА: Паказаны калодкі двух датчыкаў з правага боку катэлектара. Калодкі датчыкаў з левага боку размешчаны сіметрычна адносна падоўжнай восі аўтамабіля.
5. …і выміце джгуты датчыкаў з трымальнікаў на тэрмаэкране катэлектара.
6. Вывярніце два ніта мацавання ахоўнага шчытка да каталектара…
7. …і да блока цыліндраў рухавіка…
8. …і зніміце шчыток.
9. Вывярніце два ніта мацавання дадатковага тэрмаэкрана да каталектара ў яго задняй частцы…
ЗАЎВАГА: Другі ніт мацавання тэрмаэкрана на фота не бачны, ён размешчаны сіметрычна адносна падоўжнай восі аўтамабіля.
10. …два ніта ў яго пярэдняй частцы…
ЗАЎВАГА: Другі ніт мацавання тэрмаэкрана на фота не бачны, ён размешчаны сіметрычна адносна падоўжнай восі аўтамабіля.
11. …і зніміце тэрмаэкран, прапусціўшы ў яго адтуліны джгуты правадоў датчыкаў канцэнтрацыі кіслароду.
12. Адкруціце дзве гайкі мацавання фланца дадатковага глушыцеля да каталектара.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Перад адварочваннем гаек мацавання фланца дадатковага глушыцеля да катколектора ачысціце металічнай шчоткай выступалыя разьбовыя канцы шпілек ад бруду і іржы і апрацуйце іх лёгкапранікальнай змазкай, напрыклад WD-40.
13. Адлучыце ад кранштэйнаў асноўнага глушыцеля падушкі яго падвескі (гл. "Замена падушак падвескі сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў"), раз'яднайце фланцы дадатковага глушыцеля і катэлектара…
14. …і зніміце ўсталяваную паміж фланцамі пракладку.
КАРЫСНАЯ РАДА: Ушчыльняльную пракладку паміж фланцамі каткалектора і дадатковага глушыцеля пры кожнай разборцы злучэння замяняйце новай.
15. Вывярніце чатыры ніта мацавання расцяжкі да падставы кузава…
16. …і зніміце расцяжку.
17. Адкруціце па дзве гайкі мацавання каткалектора да галоўкі блока цыліндраў справа…
18. …і злева, вывярніце адзін ніт па цэнтры (на фота не бачны)…
19. …затым зніміце каткалектар…
20. …і ўсталяваную на шпільках галоўкі блока пракладку.
КАРЫСНАЯ РАДА: Пракладку катэлектара пры кожнай разборцы злучэння замяняйце новай.
21. Калі замяняеце катколектор, а ў новага катколектора няма датчыкаў кацэнтрацыі кіслароду, вывярніце датчыкі са знятага катколектора і ўсталюеце іх на новы вузел.
УВАГА: Звярніце ўвагу на тое, што джгуты правадоў датчыкаў канцэнтрацыі кіслароду рознай даўжыні. Апроч гэтага адрозніваецца колер калодак і ізаляцыі джгутоў. Усталёўвайце датчыкі ў тыя ж месцы новага катэлектара, у якіх яны былі на старым.
22. Устанавіце каталектар і ўсе знятыя дэталі ў парадку, адваротным зняццю. Гайкі і ніт мацавання каткалектара зацягніце ў паслядоўнасці, паказанай на фота, момантам, прыведзеным у дадатку 1.
Тэкст атрыманы цалкам з указанага сайта: FORDBOOK.RU