Вам спатрэбяцца: ключ "на 13", адвёртка з плоскім лязом.
1. Адкруціце гайкі…
2….і раз'яднайце фланцы катэлектара і дадатковага глушыцеля (гл. Зняцце і ўстаноўка катэлектара і замена яго пракладкі).
3. Зніміце падушкі з кранштэйнаў у задняй частцы асноўных глушыцеляў і затым зніміце асноўны і дадатковыя глушыцелі з аўтамабіля.
УВАГА: Падушка падвескі пярэдняй часткі асноўнага глушыцеля была знята з яго кранштэйна перад раз'яднаннем фланцаў каткалектора і дадатковага глушыцеля (гл. п. 1).
4. Усталюйце асноўныя і дадатковы глушыцелі ў парадку, зваротным зняцці. Ушчыльняльную пракладку паміж фланцамі каткалектора і дадатковага глушыцеля абавязкова заменіце новай. Для палягчэння ўсталёўкі падушак падвескі сістэмы вышмаруйце мыльным растворам кранштэйны асноўнага глушыцеля і выхлапной трубы.
УВАГА: У запасныя часткі могуць быць пастаўлены ў асобнасці асноўныя і дадатковы глушыцелі з трубамі…
…прычым трубы могуць мець на канцах развальцоўку павялічанага дыяметра для тэлескапічнага злучэння ці не мець развальцоўкі для злучэння ўсутыч.
У абодвух выпадках для замены пашкоджанага элемента неабходна разразаць якая злучае іх трубу па месцы, напрыклад, плоскашліфавальнай машынкай ("балгаркай"), прыклаўшы для вызначэння месца разрэзу побач новы элемент. Прычым для тэлескапічнага злучэння трэба адразаць трубу з запасам, неабходным для ўводзін старой трубы ў новую, а пры злучэнні ўсутыч - без запасу. У першым выпадку трубы злучаюць хамутамі, а ў другім - зваркай або пераходнай муфтай.
(За падрабязнай інфармацыяй звярніцеся да сайта FORDBOOK.RU)