Megjegyzés: A munka megkezdése előtt meg kell vásárolnia a szükséges alkatrészeket (tömítésjavító készlet). Kérjük, vegye figyelembe azt is, hogy ha a párnák a kerékhenger szivárgása miatt szennyezettek, ki kell őket cserélni. Mindkét féken ki kell cserélni a teljes betétkészletet, még akkor is, ha csak az egyik oldalon a fék szennyezett.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a fékdobot (5. bekezdés).
2. A folyadékszivárgás minimalizálása érdekében távolítsa el a tartály kupakját, helyezzen alá egy darab polietilént, és ismét húzza meg, hogy légmentesen zárjon. Más módon is cselekedhet. Rögzítse a féktömlőt (a kerékhenger mellett) egy bilinccsel.
3. Húzza meg a fékbetéteket a felső végüknél fogva, hogy ne akadályozza a kerékhenger eltávolítását. Az automatikus beállító ebben a helyzetben tartja a betéteket, így a hengert ki lehet venni.
4. Töröljön le minden szennyeződést a kerékhenger hátulján található szerelvény körül. Ezután csavarja le a rögzítő anyát.
5. Távolítsa el a két csavart, amelyek a kerékhengert a hátsó pajzshoz rögzítik (lásd 7.5. ábra).
6. Távolítsa el a kerékhengert a hátsó pajzsról, megszabadítva a blokkoktól. Dugja be a csatlakozások furatait, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását, és minimalizálja a folyadékszivárgást a henger leválasztásakor.
Javítás
7. Tisztítsa meg a henger külső felületeit. Csavarja ki a hidraulika rendszer légtelenítő csonkját.
8. Óvatosan távolítsa el a porvédő sapkát a henger mindkét végéről.
9. A dugattyúk és a tömítések kioldásához ütögesse a hengert egy fadarabra. Ezt követően távolítsa el a rugót.
10. Mossa le a dugattyúkat és a hengert metil-alkohollal vagy tiszta fékfolyadékkal. Az öblítéshez ne használjon benzint, kerozint vagy más ásványi alapú folyadékot. Távolítsa el és dobja ki a régi tömítéseket, figyelembe véve, hogy milyen módon helyezték el őket.
11. Vizsgálja meg a dugattyúk és a hengerek felületét rozsdásodás vagy horzsolás szempontjából. Ha ilyen tüneteket észlel, a teljes kerékhenger egységet ki kell cserélni.
12. Kenje meg az első dugattyút fékfolyadékkal. Ezután szerelje be az új tömítést úgy, hogy a tömítőajak a dugattyúnak a fékbetéttel érintkező végétől elfelé nézzen.
13. Helyezze be a dugattyút a hengerbe. Amikor behelyezi a tömítést a lyukba, mozgassa a dugattyút előre-hátra, hogy a tömítés ajka ne akadjon be.
14. Helyezze be a rugót. Ezután ugyanígy szerelje be a másik dugattyút és a tömítéseket, hogy az ajak ne ragadjon be, amikor belép a lyukba.
15. Szereljen fel új porvédő sapkákat a dugattyúk és a kerékhengerház hornyaiba.
16. Szerelje be a légtelenítő csonkot.
Telepítés
17. Tisztítsa meg a hátsó pajzsot, és távolítsa el a dugót a cső végéről. Helyezze a hengert a hátsó pajzsra, és kézzel csavarja rá a rögzítőanyát.
18. Húzza meg a rögzítőcsavarokat. Ezután húzza meg teljesen a rögzítő anyát.
19. Rövidítse le az automatikus beállítót úgy, hogy a fékbetétek a kerékhenger dugattyúihoz kapcsolódjanak. Ehhez enyhén terítse szét a betéteket a beállító forgatásával, rövidítse le a minimálisra és engedje el a betéteket.
20. Távolítsa el a fékcső bilincsét vagy távolítsa el a műanyag fóliát a tartalék tartályról.
21. Szerelje be a fékdobot (5. bekezdés).
22. Távolítsa el a levegőt a hidraulikus rendszerből (15. bekezdés). Amíg óvintézkedéseket tesznek a szivárgások minimalizálása érdekében, csak a megfelelő hátsó féket szabad légteleníteni.
23. Mielőtt folytatná a vezetést, alaposan ellenőrizze a fékeket.
(További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt FORDBOOK.RU)