Előremenő fék tartójának eltávolítása, javítása és beszerelése

Megjegyzés: Lásd Figyelmeztetés 2. bekezdés.

Visszavonás

1. Húzza be a rögzítőféket. Lazítsa meg az első kerék anyáit, emelje fel az elülső részt, és helyezze állványra. Távolítsa el a megfelelő első kereket.

2. Szerelje fel a bilincset az első féknyereghez vezető féktömlőre. Ez azért szükséges, hogy csökkentse a folyadékszivárgást a következő műveletek során (lásd az ábrát. 3.2).



3. Engedd el (anélkül, hogy teljesen megfordulna) a féknyeregen található féktömlő-szerelvény (lásd az ábrát. 3.3).



4. Távolítsa el az első fékbetéteket (2. bekezdés).

5. Miközben a kezével fogja a féknyereget, a másik kezével tartsa a tömlőt, hogy ne forduljon el. A tolómérőt a tömlőhöz képest elfordítva csavarja le a szerelvényről, ügyelve arra, hogy ne csavarja vagy húzza meg a tömlőt. Közvetlenül a féknyereg leválasztása után dugja be a féknyereg és a tömlő furatait, hogy por vagy szennyeződés ne kerüljön beléjük.


6. Szükség esetén a féknyereg tartókonzolja eltávolítható a csavarjainak a kormánycsuklóból való kicsavarásával (lásd az ábrát. 3.6).

Javítás

7. Szerelje fel a tolómérőt a munkapadra. Egy kefével távolítson el róla minden szennyeződést és port. Ne lélegezze be a port, veszélyes lehet.

8. Távolítsa el a gumi portömítést a dugattyúvégről.

9. Sűrített levegővel (alacsony nyomáson, például lábbal működtetett gumiabroncs-felfújó szivattyúból) nyomja ki a dugattyút a furatból úgy, hogy egy levegőtömlőt csatlakoztat a nyomóvezeték szerelvényéhez.

Figyelem: A dugattyú hirtelen kiugorhat a furatból. Helyezzen egy vékony fa távtartót a dugattyú és a féknyereg test közé, hogy ha a dugattyú hirtelen kijön, a vége ne sérüljön meg.

10. Húzza ki a dugattyúgyűrűt a hengerhoronyból. Ehhez használjon horog alakú végű szerszámot. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a henger felületét.

11. Mossa le a dugattyút és a féknyereg testét metanollal, majd szárítsa meg. Vizsgálja meg a dugattyú- és hengerfelületeket kopás, sérülés és korrózió szempontjából. Ha a dugattyú hibás, vásároljon újat a tömítéssel együtt. Ha a henger hibás, akkor a teljes féknyerget ki kell cserélni. A tömítéseket a többi alkatrész állapotától függetlenül ki kell cserélni.


12. Kenje meg a dugattyút és a tömítést tiszta fékfolyadékkal. Helyezze be a dugattyútömítést a hengerhoronyba.

13. Nyomja be a dugattyút a hengerbe torzulás nélkül.

14. Szereljen fel egy porálló gumitömítést a dugattyúra és a féknyeregre, majd nyomja be teljesen a dugattyút a hengerbe.

Telepítés

15. Szerelje fel a féknyerget és a tartókonzolt (ahol szükséges) az eltávolítás fordított sorrendjében. Győződjön meg arról, hogy a féktömlő nincs megcsavarodva. Húzza meg a rögzítőcsavarokat és a kerékanyákat a kívánt nyomatékkal (lásd az ábrát. 3.15).



16. Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből (15. bekezdés). Ne felejtse el eltávolítani a bilincset a tömlőről. Győződjön meg arról, hogy nincs szivárgás a tömlőcsatlakozásnál. Gondosan ellenőrizze a fékeket, mielőtt elindulna.