Уклањање, поправка и уградња цилиндра задњег кочионог точка

            0

Напомена: Пре него што почнете са радом, потребно је да купите неопходне резервне делове (комплет за поправку заптивки). Такође имајте на уму да ако су јастучићи прљави због цурења из цилиндра точка, морају се заменити. Неопходно је заменити цео сет плочица на обе кочнице, чак и ако је само кочница на једној страни прљава.

Повлачење


1. Уклоните добош кочнице (став 5).

2. Да бисте смањили цурење течности, уклоните поклопац резервоара, ставите комад полиетилена испод и поново затегните да бисте створили херметичку заптивку. Можете поступити на други начин. Стисните кочионо црево (поред цилиндра точка) стезаљка.

3. Повуците папуче кочница за њихове горње крајеве тако да не ометају уклањање цилиндра точка. Аутоматско подешавање ће држати јастучиће у овом положају тако да се цилиндар може уклонити.

4. Обришите прљавштину око спојнице на задњој страни цилиндра точка. Затим одврните спојну матицу.

5. Изврните два вијка за причвршћивање цилиндра точка на задњу даску (види сл. 7.5).



6. Скините цилиндар точка са задњег штита, ослобађајући га од блокова. Зачепите отворе на прикључцима како бисте спречили улазак прљавштине и смањили цурење течности када је цилиндар искључен.


Репаир


7. Очистите спољашње површине цилиндра. Одврните брадавицу за одзрачивање хидрауличног система.

8. Пажљиво уклоните поклопац за прашину са оба краја цилиндра.

9. Куцните цилиндар о комад дрвета да бисте ослободили клипове и заптивке. Затим уклоните опругу.

10. Оперите клипове и цилиндар метанолом или чистом кочионом течношћу. Немојте користити бензин, керозин или друге течности на бази минерала за испирање. Уклоните и одбаците старе заптивке, с обзиром на коју страну су постављене.

11. Прегледајте површине клипа и цилиндра на рђу или огреботине. Ако се пронађу ови знаци, мора се заменити цео склоп цилиндра точка.

12. Подмажите први клип кочионом течношћу. Затим поставите нову заптивку тако да заптивна ивица буде окренута од краја клипа који додирује кочиону плочицу.

13. Убаците клип у цилиндар. Приликом уметања заптивке у отвор, љуљајте клип напред-назад тако да се ивица заптивке не заглави.

14. Уметните опругу. Затим поставите други клип и заптивке на исти начин тако да се усна не залепи када се убаци у рупу.

15. Уградите нове поклопце за прашину у жлебове клипа и кућишта цилиндра точка.

16. Инсталирајте брадавицу за одзрачивање.

Инсталација


17. Обришите задњи штит и уклоните чеп са краја цеви. Поставите цилиндар на задњи штит и руком зашрафите спојну матицу.

18. Затегните монтажне завртње. Затим до краја затегните спојну матицу.

19. Скратити аутоматски регулатор тако да кочионе плочице захвате клипове цилиндра точкова. Да бисте то урадили, лагано раширите јастучиће окретањем регулатора, скратите га на минимум и отпустите јастучиће.


20. Уклоните обујмицу кочионог црева или уклоните пластичну фолију са резервног резервоара.

21. Инсталирајте добош кочнице (став 5).

22. Уклоните ваздух из хидрауличног система (став 15). Под условом да се предузму мере предострожности да се цурење сведе на најмању могућу меру, потребно је одзрачити само одговарајућу задњу кочницу.

23. Пре него што наставите са путовањем аутомобилом, пажљиво проверите кочнице.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1