Уклањање, поправка и уградња цилиндра задњег кочионог точка (Мондео 1 и 2)

            0

Напомена: Пре почетка рада потребно је да купите неопходне резервне делове (комплет за поправку заптивки). Такође имајте на уму да ако су јастучићи прљави због цурења из цилиндра точка, треба их заменити. Неопходно је заменити цео сет плочица на обе кочнице, чак и ако је само кочница на једној страни прљава.

Уклањање


1. Уклоните добош кочнице (став 5).

2. Да бисте смањили цурење течности, уклоните поклопац резервоара, ставите комад полиетилена испод њега и поново затегните да бисте створили херметички заптивку. Можете поступити на други начин. Стегните кочионо црево (поред цилиндра точка) стезаљком.

3. Повуците кочионе плочице за њихове горње крајеве тако да не ометају уклањање цилиндра точка. Аутоматско подешавање ће држати јастучиће у овом положају тако да се цилиндар може уклонити.

4. Обришите сву прљавштину око прикључка на задњој страни цилиндра точка. Затим одврните матицу за причвршћивање.

5. Уклоните два завртња који причвршћују цилиндар точка за задњи штит (погледајте слику 7.5).

5. Уклоните два завртња који причвршћују цилиндар точка за задњи штит (погледајте слику 7.5).


6. Скините цилиндар точка са задњег штита, ослобађајући га од блокова. Зачепите рупе на прикључцима како бисте спречили улазак прљавштине и смањили цурење течности када одвојите цилиндар.



Репаир


7. Очистите спољашње површине цилиндра. Одврните брадавицу за одзрачивање хидрауличног система.

8. Пажљиво уклоните поклопац за прашину са оба краја цилиндра.

9. Куцните цилиндаром о блок дрвета да бисте ослободили клипове и заптивке. Након тога уклоните опругу.

10. Оперите клипове и цилиндар метил алкохолом или чистом кочионом течношћу. Немојте користити бензин, керозин или друге течности на бази минерала за испирање. Уклоните и одбаците старе заптивке, узимајући у обзир начин на који су постављени.

11. Прегледајте површине клипова и цилиндара на рђу или огреботине. Ако се открију такви симптоми, мора се заменити цео склоп цилиндра точка.

12. Подмажите први клип кочионом течношћу. Затим уградите нову заптивку тако да ивица заптивке буде окренута од краја клипа који додирује кочиону плочицу.

13. Убаците клип у цилиндар. Приликом уметања заптивке у отвор, љуљајте клип напред-назад тако да се ивица заптивке не заглави.

14. Уметните опругу. Затим поставите други клип и заптивке на исти начин тако да се ивица не заглави док улази у рупу.

15. Уградите нове поклопце за прашину у жлебове клипова и кућишта цилиндра точка.

16. Инсталирајте брадавицу за одзрачивање.

Инсталација


17. Очистите задњи штит и уклоните чеп са краја цеви. Поставите цилиндар на задњи штит и руком зашрафите матицу.

18. Затегните монтажне завртње. Затим до краја затегните навртку.

19. Скратити аутоматско подешавање тако да кочионе плочице захвате клипове цилиндра точка. Да бисте то урадили, лагано раширите јастучиће окретањем регулатора, скратите га на минимум и отпустите јастучиће.



20. Уклоните обујмицу кочионог црева или уклоните пластичну фолију са резервног резервоара.

21. Инсталирајте добош кочнице (став 5).

22. Уклоните ваздух из хидрауличног система (параграф 15). Све док се предузимају мере предострожности да се цурење сведе на најмању могућу меру, потребно је одзрачити само одговарајућу задњу кочницу.

23. Пре него што наставите са вожњом, добро проверите кочнице.






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪