Montáž
Farbou označte polohu kolesa na náboji. Vďaka tomu je možné vyvážené koleso opäť nainštalovať do pôvodnej polohy.
Po uvoľnení matíc kolies musí vozidlo zostať na kolesách.
Zdvihnite zadnú časť auta na stojany.
Odstráňte koleso.
Pozor: Nie je dovolené presúvať brzdové doštičky z pravého kolesa na ľavé. Zmena umiestnenia doštičiek môže viesť k nerovnomernému brzdnému výkonu. Brzdové doštičky na jednej náprave je potrebné vymieňať len ako súpravu. Ak sa majú doštičky kotúčovej brzdy opätovne namontovať, pred demontážou sa musí označiť ich umiestnenie.
Uvoľnite lanko ručnej brzdy z príchytky na spodnom priečnom ramene.
Odskrutkujte predný vodiaci kolík.
Odpojte konektor snímača opotrebenia brzdových doštičiek.
Sklopte kryt piestu nahor.
Odstráňte brzdové doštičky.
Montáž
Pozor: Po vybratí brzdových doštičiek nestláčajte brzdový pedál, inak sa piest vytlačí z puzdra.
Vyčistite vodiace plochy, resp. miesta podložiek v hriadeli krytu vhodnou mäkkou kovovou kefou alebo utrite handričkou namočenou v alkohole. Nepoužívajte roztoky obsahujúce minerálne oleje alebo nástroje s ostrými hranami.
Pred inštaláciou doštičiek skontrolujte brzdové kotúče dotykom prstov, aby ste sa uistili, že na nich nie sú žiadne drážky. Disky s drážkami sa musia vymeniť.
Zmerajte hrúbku brzdových kotúčov, pozri ďalšiu kapitolu.
Skontrolujte prachové tesnenie a uzávery, či nie sú prasknuté. Poškodenú manžetu ihneď vymeňte, pretože prenikajúce nečistoty rýchlo porušia tesnenie strmeňa. Na tento účel je potrebné demontovať strmeň brzdy (v servise).
Vložte piest brzdového valca späť do puzdra a zaskrutkujte ho pomocou špeciálneho vratného zariadenia od FORD.
Upozornenie: Na inštaláciu piestu nepoužívajte konvenčné vratné zariadenie alebo tyč z tvrdého dreva, pretože piest a nastavovacia skrutka sú poškodené.
Pozor: Pri montáži piestu do valca sa brzdová kvapalina vytlačí z brzdového valca do vyrovnávacej nádržky. Sledujte hladinu kvapaliny v nádrži a v prípade potreby odsajte prebytočnú kvapalinu sifónom.
Na odsávanie použite plastovú fľašu, ktorá bola predtým v kontakte len s brzdovou kvapalinou. Nepoužívajte fľaše určené na pitie tekutín! Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy by sa nemala vysávať ústami cez hadicu. Odsajte kvapalinu pomocou sifónu. Po výmene brzdových doštičiek by hladina brzdovej kvapaliny vo vyrovnávacej nádržke tiež nemala prekročiť značku MAX, pretože kvapalina sa pri zahriatí rozťahuje. Brzdová kvapalina vytekajúca z nádržky sa dostáva pod hlavný valec, ničí lak a vedie ku korózii.
Uistite sa, že na brzdových doštičkách a brzdových kotúčoch nezostali žiadne stopy oleja alebo mastnoty a v prípade potreby ich očistite alkoholom.
Odstráňte ochranný papier z brzdových doštičiek a vložte doštičky do krytu.
Sklopte kryt piestu nadol.
Pripojovací kábel snímača opotrebenia brzdových doštičiek položte tak, aby sa zabránilo jeho odieraniu brzdovým kotúčom.
Pripojte konektor snímača opotrebenia brzdových doštičiek.
Umiestnite vodiaci kolík a utiahnite na 35 Nm.
Zaistite lanko ručnej brzdy pomocou prídržnej konzoly na spodnom priečnom ramene.
Priskrutkujte zadné koleso maticami podľa značiek pred demontážou. Spustite auto a dotiahnite matice kolies krížom na 100 Nm.
Upozornenie: Pevne a opakovane stlačte brzdový pedál, keď vozidlo stojí, až kým nepocítite silný odpor.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny vo vyrovnávacej nádržke a v prípade potreby nádrž doplňte po značku MAX.
Opatrne rozbite nové brzdové doštičky opakovaným brzdením auta z rýchlosti 80 km/h na 40 km/h ľahkým stlačením brzdového pedálu. V intervale medzi brzdením nechajte brzdové mechanizmy trochu vychladnúť.
Pozor: Na trase dlhej do 200 km by ste nemali vykonávať náhle brzdenie, kým sa vozidlo úplne nezastaví.