Poznámka: Všetky modely vozidiel majú vnútorné vzduchom chladené brzdové kotúče na prednej náprave. Na modeloch TURNIER a 2,9-litrovom 24-ventilovom motore sú na zadnej náprave nainštalované vnútorné vzduchom chladené brzdové kotúče, zatiaľ čo na iných modeloch sú na zadnej náprave namontované masívne brzdové kotúče.
Označte polohu kolies na nábojoch.
Vďaka tomu je možné vyvážené koleso opäť nainštalovať do pôvodnej polohy. Značku naneste kriedou alebo farbou a nakreslite špendlík cez ráfik a náboj.
Po uvoľnení matíc kolies musí vozidlo zostať na kolesách. Zdvihnite auto na stojany a odstráňte kolesá.
Zmerajte hrúbku brzdového kotúča. Na čerpacích staniciach na to používajú špeciálny strmeň alebo mikrometer s držiakom, pretože počas prevádzky sa na brzdovom kotúči vytvorí rameno. Hrúbku brzdového kotúča je možné merať bežným strmeňom, potom však treba na každú stranu kotúča umiestniť pevnú rozperu (napríklad 2 10-fenigové mince). Pre získanie hrúbky brzdového kotúča je potrebné od nameranej veľkosti odpočítať hrúbku uložených podložiek.
Pozor: Merajte v ôsmich bodoch každých 45° (1/8 kruhu) po obvode brzdového kotúča.
Veľkosti brzdových kotúčov pozri na str. 121.
Ak bola dosiahnutá hranica opotrebovania, vymeňte brzdové kotúče.
Ak sú veľké trhliny alebo drážky hlbšie ako 0,5 mm, vymeňte brzdové kotúče.
Ak máte lineárny indikátor, môžete zmerať bočné hádzanie brzdového rotora bez jeho odstránenia. Nainštalujte indikátor čo najbližšie k vonkajšiemu priemeru disku. Špecifikovaná hodnota: bočné hádzanie by nemalo presiahnuť 0,1 mm. Výraznejšie bočné hádzanie môže byť spôsobené zlomeným ložiskom predného kolesa. Pre presnejšiu kontrolu by ste sa mali obrátiť na servis FORD.
Kolesá umiestnite tak, aby sa značky urobené pred odstránením zhodovali. Kolesá priskrutkujte maticami. Spustite auto a dotiahnite matice kolies krížom na krútiaci moment 100 Nm.