Съдържание: Монтиране ↳ Монтиране ↳
За да демонтирате и монтирате задните спирачни накладки, ви е необходим специален инструмент FORD 12-006 за монтиране на буталото в спирачния цилиндър на колелото.
Монтиране
Маркирайте позицията на колелото върху главината с боя. Благодарение на това балансираното колело може да се монтира отново в първоначалното си положение.
Когато гайките на колелото се разхлабят, автомобилът трябва да остане на колелата си.
Повдигнете задната част на колата върху стойки.
Свалете колелото.
Внимание: Не е разрешено преместването на спирачните накладки от дясното колело на лявото. Промяната на местоположението на накладките може да доведе до неравномерно спиране. Спирачните накладки на едната ос трябва да се сменят само като комплект. Ако накладките на дисковите спирачки трябва да бъдат монтирани отново, тяхното местоположение трябва да бъде маркирано преди отстраняване.
Освободете кабела на ръчната спирачка от задържащата скоба на долния носач.
Развийте предния водещ щифт.
Изключете конектора за сензора на индикатора за износване на спирачните накладки.
Сгънете корпуса на буталото нагоре.
Свалете спирачните накладки.
Монтиране
Внимание: Когато спирачните накладки са свалени, не натискайте педала на спирачката, в противен случай буталото ще бъде избутано от корпуса.
Почистете водещите повърхности, респективно местата на подложките в корпусния вал с подходяща мека метална четка или забършете с парцал, напоен със спирт. Не използвайте разтвори, съдържащи минерални масла или инструменти с остри ръбове.
Преди да монтирате накладките, проверете спирачните дискове чрез докосване с пръсти, за да се уверите, че няма канали. Дисковете с канали трябва да се сменят.
Измерете дебелината на спирачните дискове, вижте следващата глава.
Проверете уплътнението срещу прах и капачките за пукнатини. Незабавно сменете повредения маншет, тъй като проникващата мръсотия бързо ще счупи уплътнението на шублера. За да направите това, спирачният апарат трябва да бъде разглобен (в сервиз).
Поставете буталото на спирачния цилиндър обратно в корпуса, като го завиете със специално устройство за връщане от FORD.
Внимание: За да монтирате буталото, не използвайте конвенционално устройство за връщане или прът от твърда дървесина, т.к. буталото и регулиращият болт са повредени.
Внимание: При монтиране на буталото в цилиндъра, спирачната течност се изстисква от спирачния цилиндър в компенсационния резервоар. Следете нивото на течността в резервоара и, ако е необходимо, изсмучете излишната течност със сифон.
За засмукване използвайте пластмасова бутилка, която преди това е била в контакт само със спирачна течност. Не използвайте бутилки, предназначени за пиене на течности! Спирачната течност е отровна и никога не трябва да се изсмуква с уста през маркуч. Изсмучете течността с помощта на сифон. След смяна на спирачните накладки нивото на спирачната течност в компенсационния резервоар също не трябва да надвишава маркировката MAX, тъй като течността се разширява при нагряване. Изтичащата от резервоара спирачна течност попада под главния цилиндър, разрушава лаковото покритие и води до корозия.
Уверете се, че няма следи от масло или грес върху спирачните накладки и спирачните дискове и ако е необходимо, ги почистете със спирт.
Отстранете защитната хартия от спирачните накладки и поставете накладките в корпуса.
Сгънете корпуса на буталото надолу.
Поставете свързващия проводник на сензора на индикатора за износване на спирачните накладки по такъв начин, че да не бъде протрит от спирачния диск.
Свържете конектора на сензора за индикатор за износване на спирачната накладка.
Поставете водещия щифт и го затегнете до 35 Nm.
Закрепете кабела на ръчната спирачка със задържащата скоба на долния носач.
Завийте задното колело с гайки в съответствие с маркировките, направени преди отстраняването. Спуснете колата и затегнете гайките на колелата на кръст до 100 Nm.
Внимание: Натиснете силно и многократно педала на спирачката, когато автомобилът е неподвижен, докато усетите силно съпротивление.
Проверете нивото на спирачната течност в компенсационния резервоар и, ако е необходимо, допълнете резервоара до маркировката MAX.
Внимателно счупете новите спирачни накладки, като многократно спирате автомобила от скорост от 80 км/ч до 40 км/ч с леко натискане на спирачния педал. В интервала между спирачките оставете спирачните механизми да се охладят малко.
Внимание: На маршрут с дължина до 200 км не трябва да се предприема рязко спиране, докато автомобилът не спре напълно.
За подробности, моля посетете уебсайта FORDBOOK.RU