Upozorenje: kočiona tekućina je opasna. Ako dođe u dodir s kožom, odmah ga temeljito isperite, a ako vam dospije u oči potražite liječničku pomoć. Tekućina za kočnice oštećuje boju i plastiku. Ako tekućina dospije na takve površine, odmah je isperite s puno čiste vode.
1. Ako je glavni cilindar uklonjen i zatim ponovno instaliran i spojen na cjevovod, tada se cijeli sustav (oba kruga) mora eliminirati. Ako je komponenta jednog od krugova uklonjena, potrebno je ukloniti samo zrak u odgovarajućem krugu.
2. Krvarenje bi trebalo početi s prednjom kočnicom. Zatim morate odzračiti stražnju kočnicu, koja se nalazi dijagonalno u odnosu na pumpanu prednju. Zatim morate odzračiti drugu prednju kočnicu, a zatim i drugu stražnju.
3. U trgovinama auto potrepštinama možete kupiti pribor za ispuštanje krvi koji vam omogućuje da sami uklonite zrak, bez pomoći. Slijedite upute proizvođača za ovaj komplet. Ako koristite takav pribor, ne morate držati pritisnutu papučicu kočnice tijekom odzračivanja.
4. Prilikom pumpanja, razina kočione tekućine u spremniku ne smije pasti ispod oznake "minimum". Ako je razina pala toliko da je zrak ušao u sustav, tada se cijeli postupak odzračivanja mora ponoviti. Uvijek dodajte svježu kočionu tekućinu u sustav.
5. Prije početka rada provjeriti stanje cjevovoda i crijeva, kao i nepropusnost spojeva. Ne dopustite da tekućina za kočnice dođe u kontakt s bojom, jer se u suprotnom može oštetiti, odmah isperite hladnom vodom.
6. Ako ne koristite komplet za odzračivanje, tada pripremite čistu staklenku, komad plastične ili gumene cijevi koju treba navući preko ventila za odzračivanje, kao i kanister kočione tekućine odgovarajuće marke i kapaciteta. Trebat će vam i pomoćnik.
7. Očistite površine oko ventila za odzračivanje prednje kočnice. Uklonite poklopac protiv prašine. Pričvrstite jedan kraj cijevi na ventil, a drugi kraj spustite u posudu napunjenu kočionom tekućinom (vidi sl. 15.7, a, b).
8. Odvrnite ventil jedan ili dva kruga i zamolite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice do kraja. Zategnite odzračni ventil kada je papučica potpuno pritisnuta, a zatim neka pomoćnik otpusti papučicu. Nastavite s ovim postupkom dok čista kočiona tekućina bez mjehurića zraka ne iscuri iz cijevi u posudu. Na kraju, zategnite odzračni ventil dok je papučica potpuno pritisnuta.
9. Uklonite cijev i postavite poklopac za prašinu. Ako je potrebno, dodajte tekućinu za kočnice u rezervni spremnik.
10. Ponovite postupak redoslijedom navedenim u koraku 2.
11. Provjerite: papučica bi trebala postati čvrsta. Ako je "mekan", to znači da je u sustavu ostalo zraka i treba ga ponovno pumpati.
12. Po završetku pumpanja dodajte tekućinu u rezervni spremnik i postavite čep.
13. Na modelima s hidrauličkom spojkom provjerite rad hidrauličkog sustava i po potrebi uklonite zrak iz njega (stavak 6).
(Tekst je dostupan na navedenom web info portalu: FORDBOOK.RU)