Упозорење: Кочна течност је опасна. Ако дође у контакт са кожом, одмах и темељно исперите, а ако доспе у очи, потражите медицинску помоћ. Кочиона течност оштећује боју и пластику. Ако течност доспе на такве површине, одмах је исперите са доста чисте воде.
1. Ако је главни цилиндар уклоњен, а затим поново инсталиран и спојен на цевовод, онда се цео систем (оба кола) мора елиминисати. Ако је компонента једног од кола уклоњена, потребно је уклонити само ваздух из одговарајућег кола.
2. Крварење треба да почне са предњом кочницом. Затим морате одзрачити задњу кочницу, која се налази дијагонално у односу на пумпану предњу. Затим морате одзрачити другу предњу кочницу, а затим другу задњу.
3. У продавницама ауто опреме можете купити комплете за одзрачивање који вам омогућавају да сами уклоните ваздух, без помоћи. Пратите упутства произвођача за овај комплет. Ако користите такав комплет, не морате да држите папучицу кочнице притиснуту током крварења.
4. Приликом пумпања, ниво кочионе течности у резервоару не би требало да падне испод ознаке "минимум". Ако је ниво пао толико да је ваздух ушао у систем, онда се цео поступак одзрачивања мора поновити. Увек додајте свежу кочиону течност у систем.
5. Пре почетка рада проверити стање цевовода и црева, као и непропусност прикључака. Не дозволите да кочиона течност дође у контакт са фарбом, иначе се може оштетити одмах испрати хладном водом.
6. Ако не користите комплет за одзрачивање, онда припремите чисту теглу, комад пластичне или гумене цеви коју треба навући преко вентила за одзрачивање, као и канистер кочионе течности одговарајуће марке и капацитета. Такође ће вам требати помоћник.
7. Очистите површине око вентила за одзрачивање предње кочнице. Уклоните поклопац за прашину. Причврстите један крај цеви на вентил, а други крај спустите у теглу напуњену кочионом течношћу (види слику 15.7, а, б).
8. Одврните вентил за један или два окрета и замолите помоћника да притисне педалу кочнице до краја. Затегните вентил за одзрачивање када је педала потпуно притиснута, а затим нека помоћник отпусти педалу. Наставите ову процедуру све док чиста кочиона течност без мехурића ваздуха не потече из цеви у теглу. На крају, затегните вентил за одзрачивање са потпуно притиснутом педалом.
9. Уклоните цев и поставите поклопац за прашину. Ако је потребно, додајте кочиону течност у резервни резервоар.
10. Поновите поступак редоследом наведеним у кораку 2.
11. Проверите: педала треба да се затегне. Ако је "мекан", то значи да је у систему остало ваздуха и да га треба поново пумпати.
12. По завршетку пумпања, додајте течност у резервни резервоар и поставите поклопац.
13. На моделима са хидрауличним квачилом, проверите рад хидрауличног система и, ако је потребно, уклоните ваздух из њега (став 6).
Коментари посетилаца