Rizs. 14.23. Hátsó kerék dobfékje: 1 – hátsó fékvédő burkolat; 2 - fékpofa; 3 – rögzítőfék kábel; 4 - kiemelés; 5 – fékdob kerékagyval; 6 – a fékbetét rögzítő kapcsa; 7 - kerékfékhenger
Ügyeljen arra, hogy ugyanazon a járműtengelyen lévő összes betétet cseréljen ki, még akkor is, ha csak az egyik betét kopott. Ellenkező esetben ez eltérő súrlódási együtthatókhoz vezet a kerekeken, ami erős fékezéskor oldalra fogja vezetni az autót. Óvatosan futtassa be az új fékbetéteket, és kerülje a hirtelen fékezést az első 500 km-en. A fékbetéteket újakra cserélik, ha a régiek elhasználódtak, olajosak (a rögzítőfék nem lassítja az autót). Győződjön meg arról, hogy az autó fékrendszerének minden alkatrésze eredeti és használatra engedélyezett (rizs. 14.23).
MUNKAVÉGZÉS
1. Vegye le a védőburkolatot a rögzítőfék karjáról, és emelje fel a kart.
2. Csavarjon el egy anyát és engedje ki a rögzítőfék kábelét.
3. Csavarja el az anyákat, és távolítsa el a hátsó kereket.
4. Távolítsa el a hátsó kerékagyat a fékdobbal együtt. Távolítsa el a keréksebesség-érzékelőt, ha van.
5. A hátsó fékvédő hátoldalán távolítsa el a fékpofa rögzítőkapcsát.
Rizs. 14.24. A fékpofák felszerelésének helyei a kerékfékhenger dugattyúira
6. Oldalra dőlve vegye le mindkét fékpofát a kerékfékhenger dugattyúiról (rizs. 14.24). Ne sértse meg a kerékfékhengerek védőburkolatait.
7. Egy kis bilincs segítségével rögzítse a kerékfékhenger dugattyúit az eredeti helyzetükbe.
8. Távolítsa el a fékbetéteket az alsó ütközőről, és döntse le.
Rizs. 14.25. Kábel leválasztás (1) rögzítőfék a kioldó fékpofából (2)
9. Húzza vissza a kicsavart fékpofát 2 (rizs. 14.25) és válassza le róla a rögzítőfék kábelét 1. Nyomja össze a hátsó fékvédő bilincset, és húzza ki a rögzítőfék kábelét a védőburkolatból.
10. Először távolítsa el az alsó, majd a felső visszatérő rugókat.
Rizs. 14.26. Az előlap eltávolítása (beérkező) fékbetét (1) távtartó lemezről (2)
11. Engedje el az elejét (beérkező) fékpofa 1 (rizs. 14.26) a távtartó lemezről. Ha van, forgassa el az automatikus beállítót, amíg a fékpofa retesz ki nem oldódik.
12. Forgassa el 90°-kal az alsó fékpofa távtartó lemez eltávolításához.
Rizs. 14.27. A fékpofák felfekvési helyeinek elrendezése a hátsó fék védőburkolatán
13. Tisztítsa meg a hátsó fékvédőt és a fékpofák csapágyait, ellenőrizze és kenje meg őket egy könnyű réteg réz alapú zsírral (rizs. 14.27).
14. Szerelje össze a fékbetéteket és a távtartó lemezeket. Győződjön meg arról, hogy az automatikus beállító eszköz az eredeti helyzetébe van állítva.
15. Szerelje fel a visszatérő rugókat a fékpofákra.
16. Csatlakoztassa a rögzítőfék kábelét.
17. Fordulva, óvatosan szerelje fel a fékpofákat a kerékfékhenger dugattyúira. Ne sértse meg a védőburkolatokat. Először távolítsa el a kerékfékhenger dugattyúit az eredeti helyzetükben rögzítő bilincset.
18. Szerelje fel mindkét fékbetétet az ütközőre.
19. Szerelje fel a kerékagyat és a fékdobot a tengelyre. Először húzza meg az új kerékagy anyáját 235 Nm nyomatékkal, majd lazítsa meg 21/2 fordulattal. Fordítsa el a kezét többször «ingyenes» fékdob, és ekkor húzza meg ismét az agy anyáját 235 Nm meghúzási nyomatékkal.
20. Részben töltse fel az agysapkát új kerékcsapágy-zsírral, majd egy megfelelő átmérőjű csővel és egy kalapáccsal óvatosan szerelje fel a sapkát a kerékagyra.
21. Nyomja meg többször a fékpedált, amíg erős ellenállást nem tapasztal, ami lehetővé teszi az újonnan beszerelt fékpofák középre állítását a fékdobhoz képest, és működésbe hozza az automatikus beállító berendezést, amelyben a fékpofa hézagát állítja be.
22. Szerelje fel a kerekeket és engedje le az autót.
23. Állítsa be a rögzítőféket.
24. Az utolsó próbaút során gondosan ellenőrizze a fékek és a rögzítőfék működését.
Látogatói megjegyzések