MUNKAVÉGZÉS
Rajz. 14.15. A féktömlő csatlakoztatása a fékcsőhöz: 1 – tartórugó; 2 – szerelőlap; 3 – a fékcső menetes karimája; 4 – hatszög; 5 – hollandi csavar
1. Csavarja le a féktömlőt a fékcsőhöz rögzítő hollandi anyát (14.15. ábra), majd csavarja le a tömlő másik végét. Csavarja ki az anyákat egy osztott kulccsal, és a második kulccsal tartsa meg a féktömlő elfordulásától.
2. A legtöbb féktömlő szalagbilincsekkel van a csövekhez rögzítve. A tömlő csatlakoztatásakor ne felejtse el rögzíteni a szalagbilincseket.
3. A féktömlő felszerelésekor először csatlakoztassa a tömlő külső menetes oldalát, majd rögzítse a másik oldalát a hollandi anyával.
4. Ne szereljen be megtört féktömlőket. Ellenőrzési célból a tömlők csíkokkal rendelkeznek a tömlők teljes hosszában.
5. Távolítsa el a levegőt a fékrendszer hidraulikus hajtásából.
Rajz. 14.16. Az első féktömlő elhelyezkedése az autón
6. Ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne érjen hozzá az első felfüggesztés mozgó alkatrészeihez (14.16. ábra). Hosszú utazás után ellenőrizze újra.