Dízelmotoros járművek vákuumszivattyújának eltávolítása

            0



MUNKAVÉGZÉS

1. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

2. Forgassa el a főtengelyt, amíg a hajtótengely teljesen eltávolítja a terhelést a szivattyú tolójáról.

3. Távolítsa el a vákuumtömlőt a szivattyúról, és dugja be a lyukat, hogy ne szennyeződjön.

4. Először csavarja ki a felső, majd az alsó rögzítőcsavarokat, és vegye le a szivattyút a hengerblokk fejéről.

5. Beszerelés előtt tisztítsa meg a szivattyú és a hengerfej rögzítőperemét.

6. Kenje meg az új tömítést vékony vazelinréteggel, és helyezze be a horonyba.

7. Beszereléskor először csavarja be az alsó csavart, óvatosan szerelje be a szivattyút, majd csavarja be a felső szivattyú rögzítőcsavarját.

8. Húzza meg a szivattyú rögzítőcsavarjait, és csatlakoztassa a vákuumtömlőt.



GYAKORLATI TANÁCSOK

A fékfolyadék szivárgásának megelőzése

Amikor kinyitja a fékvezetéket (vagy féktömlő), a fékfolyadék lassan kifolyik a tartályból. A folyadékszivárgás megelőzhető, ha kicsavarja a fékkör légtelenítő szelepét, amelyen dolgozik, és a munkavégzés előtt légtelenítő tömlőt csatlakoztat rá. Helyezze a tömlő szabad végét egy tiszta edénybe, és teljesen nyomja le a fékpedált. Rögzítse lenyomott helyzetben a fékpedált egy fadarabbal vagy megfelelő súllyal. Ebben az esetben a főfékhenger visszatérő nyílásai zárva vannak, és nem folyik ki több fékfolyadék.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások