Dízelmotoros autók vákuumszivattyújának eltávolítása (Fiesta 4)

            0



MUNKAVÉGZÉS

1. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

2. Forgassa el a főtengelyt, amíg a hajtótengely teljesen tehermentesíti a szivattyú tolóját.

3. Távolítsa el a vákuumtömlőt a szivattyúról, és fedje le a lyukat, nehogy szennyeződés kerüljön bele.

4. Először csavarja ki a felső, majd az alsó rögzítőcsavarokat, és vegye le a szivattyút a hengerfejről.

5. Beszerelés előtt tisztítsa meg a szivattyú és a hengerfej rögzítőperemét.

6. Vigyen fel vékony réteg vazelint az új tömítésre, és helyezze be a horonyba.

7. Beszereléskor először csavarja be az alsó csavart, óvatosan szerelje be a szivattyút, majd csavarja be a felső szivattyú rögzítőcsavarját.

8. Húzza meg a szivattyú rögzítőcsavarjait, és csatlakoztassa a vákuumtömlőt.



GYAKORLATI TANÁCSOK



A fékfolyadék szivárgásának megakadályozása

Amikor kicsavarja a fékvezetéket (vagy féktömlőt), a fékfolyadék lassan kifolyik a tartályból. A folyadékszivárgás megelőzhető, ha a munkavégzés előtt lecsavarja a fékkör légtelenítő szerelvényét, amelyen dolgozik, és rácsatlakoztat egy tömlőt a levegő légtelenítésére. Helyezze a tömlő szabad végét egy tiszta edénybe, és nyomja le teljesen a fékpedált. Rögzítse a fékpedált lenyomott helyzetben egy fahaszonnal vagy megfelelő súllyal. Ebben az esetben a főfékhenger visszatérő áramlási nyílásai bezáródnak, és a fékfolyadék már nem folyik ki.

A cikk szövegét a weboldalról másolták: Fordbook.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪