SECVENȚA LUCRĂRII
1. Scoateți capacul chiulasei.
2. Rotiți arborele cotit până când arborele de antrenare eliberează complet sarcina pe împingătorul pompei.
3. Scoateți furtunul de vid din pompă și acoperiți orificiul pentru a preveni pătrunderea murdăriei în el.
4. Mai întâi deșurubați șuruburile de fixare superioare, apoi inferioare și scoateți pompa din chiulasă.
5. Înainte de instalare, curățați flanșa de montare de pe pompă și chiulasă.
6. Aplicați un strat subțire de vaselină pe noua garnitură și instalați-o în canelură.
7. La instalare, înșurubați mai întâi șurubul inferior, instalați cu atenție pompa, apoi înșurubați șurubul de fixare superior al pompei.
8. Strângeți șuruburile de fixare a pompei și conectați furtunul de vid.
SFATURI PRACTICE
Prevenirea scurgerilor de lichid de frână
Când deșurubați conducta de frână (sau furtunul de frână), lichidul de frână curge încet din rezervor. Scurgerile de lichid pot fi prevenite dacă, înainte de a efectua lucrări, deșurubați racordul de purjare al circuitului de frână la care lucrați și atașați un furtun la acesta pentru a evacua aerul. Introduceți capătul liber al furtunului într-un recipient curat și apăsați pedala de frână până la capăt. Fixați pedala de frână în poziția apăsată cu un bloc de lemn sau cu o greutate adecvată. În acest caz, orificiile de retur din cilindrul principal de frână sunt închise și lichidul de frână nu mai curge afară.
(Originalul poate fi găsit pe această resursă: www.FordBook.ru)