Elektrický zdroj pre elektronické riadenie motora FORD EDC (Escort 5)

Hlavné napájanie elektronického riadiaceho obvodu je chránené poistkou (do modelu 1994 poistka č. 27 - 15 A. Od modelu 1995 poistka č. 16 - 20 A), umiestnenou v poistkovej a reléovej skrinke v motorovom priestore nad pravým kolesom v blízkosti batérie. Otočením kľúča zapaľovania (do polohy II alebo III) sa zapne napájanie. Napätie je privedené na kolík 15 hlavného napájacieho zdroja elektronickej riadiacej jednotky a tiež na kontakty relé predstihu vstreku studeného motora (pin 86 relé do modelu 1994; kolík 15 relé od modelu 1995). Súčasne sa napája kolík 2 solenoidového vákuového ventilu, ako aj kolík 7 elektronického ovládacieho zariadenia.

V automobiloch pred rokom 1994 spôsobí otočenie kľúča zapaľovania paralelné napájanie cez poistku č. 5 (20-A) umiestnenú v poistkovej skrinke v motorovom priestore. na pin 87 relé predstihu vstreku studeného motora V automobiloch od roku 1995 je tento zdroj chránený poistkou č.13 (20A).

Uzemnenie kolíka 14 elektronického riadiaceho zariadenia uzatvára výkonový obvod relé časovania vstrekovania studeného motora a spôsobuje, že energia je dodávaná do korektora časovania vstrekovania studeného motora. K uzemneniu dochádza pri zapnutí štartéra a trvá, kým motor nedosiahne normálnu prevádzkovú teplotu.