Alimentare electrică pentru controlul electronic al motorului FORD EDC (Escorta 5)

Alimentarea principală a circuitului de control electronic este protejată de o siguranță (până la modelul 1994, siguranța nr. 27 - 15 A. De la modelul 1995, siguranța nr. 16 - 20 A), situată în cutia de siguranțe și relee în compartimentul motor deasupra roții din dreapta lângă baterie. Rotirea cheii de contact (în poziția II sau III) pornește sursa de alimentare. Tensiunea este furnizată la pinul 15 al sursei de alimentare principale a unității de comandă electronică și, de asemenea, la contactele releului de avans al injecției motorului rece (pin 86 al releului până la modelul 1994; pinul 15 al releului de la modelul 1995). În același timp, curentul este furnizat pinului 2 al supapei de vid cu solenoid, precum și pinului 7 al dispozitivului electronic de control.

La mașinile înainte de 1994, rotirea cheii de contact determină o alimentare paralelă cu energie prin siguranța nr. 5 (20-A) situată în cutia de siguranțe din compartimentul motorului. la pinul 87 al releului de avans al injecției motorului rece În mașini din 1995, această sursă de alimentare este protejată de siguranța nr. 13 (20 A).

Conexiunea la masă a pinului 14 al dispozitivului de control electronic închide circuitul de putere al releului de sincronizare a injecției motorului rece și determină alimentarea cu energie a corectorului de sincronizare a injecției motorului rece. Legarea la masă are loc atunci când demarorul este pornit și durează până când motorul atinge temperatura normală de funcționare.