Senzori (Escorta 5)

În bucla de control al motorului, există două tipuri de senzori, activi și pasivi, care diferă prin principiul lor de funcționare. Senzorii activi nu necesită alimentare externă. În timp ce senzorii pasivi trebuie să aibă o sursă de alimentare pentru a genera un semnal. Dispozitivul de control electronic primește semnale despre:

• tensiunea bateriei măsurată de dispozitivul electronic de control.
• poziţia unghiulară a pârghiei de accelerare a pompei de combustibil; senzorul potențiometrului de poziție a pârghiei de accelerație a pompei de combustibil, alimentat de 5 V, transmite un semnal de tensiune cu o valoare variabilă în funcție de poziția acestei pârghii.
• turația arborelui cotit, un senzor inductiv de turație situat pe generator transmite o tensiune sinusoidală care variază proporțional cu turația arborelui cotit al motorului.
• temperatura lichidului de răcire; senzorul de temperatură a lichidului de răcire cu termistor NTC transmite un semnal de tensiune care crește odată cu temperatura motorului.

[O copie a articolului este disponibilă pe site-ul web: FordBook.ru]