- tensiunea bateriei măsurată de dispozitivul electronic de control.
- poziţia unghiulară a pârghiei de accelerare a pompei de combustibil; senzorul potențiometrului de poziție a pârghiei de accelerație a pompei de combustibil, alimentat de 5 V, transmite un semnal de tensiune cu o valoare variabilă în funcție de poziția acestei pârghii.
- turația arborelui cotit, un senzor inductiv de turație situat pe generator transmite o tensiune sinusoidală care variază proporțional cu turația arborelui cotit al motorului.
- temperatura lichidului de răcire; senzorul de temperatură a lichidului de răcire cu termistor NTC transmite un semnal de tensiune care crește odată cu temperatura motorului.
[O copie a articolului este disponibilă pe site-ul web: FordBook.ru]