Czujniki

W pętli sterowania silnikiem wyróżnia się dwa rodzaje czujników, aktywny i pasywny, które różnią się zasadą działania. Czujniki aktywne nie wymagają zewnętrznego zasilania. Podczas gdy czujniki pasywne muszą być zasilane, aby wygenerować sygnał. Elektroniczne urządzenie sterujące odbiera sygnały o:

• napięcie akumulatora mierzone przez elektroniczne urządzenie sterujące.
• kątowe położenie dźwigni przyspieszenia pompy paliwowej; Czujnik położenia dźwigni przyspieszenia pompy paliwa, zasilany napięciem 5 V, przesyła sygnał napięciowy o zmiennej wartości zależnej od położenia tej dźwigni.
• prędkości obrotowej wału korbowego, indukcyjny czujnik prędkości umieszczony na generatorze przekazuje napięcie sinusoidalne, które zmienia się proporcjonalnie do liczby obrotów wału korbowego silnika.
• temperatura płynu chłodzącego; Termistorowy czujnik temperatury płynu chłodzącego NTC przesyła sygnał napięciowy, który rośnie wraz z temperaturą silnika.