Czujniki (Escort 5)

W pętli sterującej silnika występują dwa rodzaje czujników, aktywne i pasywne, różniące się zasadą działania. Aktywne czujniki nie wymagają zewnętrznego zasilania. Natomiast czujniki pasywne muszą mieć zasilanie, aby wygenerować sygnał. Elektroniczne urządzenie sterujące odbiera sygnały o:

• napięcie akumulatora mierzone przez elektroniczne urządzenie sterujące.
• położenie kątowe dźwigni przyspieszenia pompy paliwa; czujnik potencjometru położenia dźwigni przyspieszenia pompy paliwa, zasilany napięciem 5 V, przekazuje sygnał napięciowy o zmiennej wartości w zależności od położenia tej dźwigni.
• prędkości wału korbowego, indukcyjny czujnik prędkości umieszczony na generatorze przesyła napięcie sinusoidalne, które zmienia się proporcjonalnie do prędkości wału korbowego silnika.
• temperatura płynu chłodzącego; termistorowy czujnik temperatury płynu chłodzącego NTC przesyła sygnał napięcia, którego wartość wzrasta wraz z temperaturą silnika.