Otáčajte páčkou "STOP" v smere hodinových ručičiek, až kým nebude možné zasunúť kolík s priemerom 3 mm do otvoru v páčkach (šípka na obr. 2E.45).
Otáčaním nastavovacej skrutky minimálnej porcie nastavte otáčky motora na 900±100 ot./min.
Odstráňte platňu s hrúbkou 4 mm a kolík s priemerom 3 mm.
Otáčaním skrutky nastavenia otáčok voľnobehu (pozri obr. 2E.46) nastavte otáčky motora na 850±50 ot./min.
Zvýšte otáčky motora na maximum, potom uvoľnite akceleračnú páku na palivovom čerpadle a skontrolujte čas potrebný na zníženie otáčok motora z maxima na voľnobeh (maximálne 5 sekúnd, ak otáčky motora príliš klesnú alebo sa motor zastaví). postupujte nasledovne.
Ak sa motor zastaví, odskrutkujte nastavovaciu skrutku minimálnej časti o štvrť otáčky (otočte proti smeru hodinových ručičiek pri pohľade spoza palivového čerpadla) a zopakujte meranie času zníženia voľnobežných otáčok.
Ak čas zníženia presiahne 5 sekúnd, potom zaskrutkujte skrutku nastavenia minimálnej časti (otočte v smere hodinových ručičiek pri pohľade spoza palivového čerpadla) a zopakujte meranie času zníženia otáčok voľnobehu.
Pozornosť. Neotáčajte skrutkou o viac ako štvrť otáčky v žiadnom smere.
Pôvodný článok je k dispozícii na webovej stránke FORDBOOK