Kontrola voľnobežných otáčok a vysokých otáčok voľnobehu
Pri zahriatom motore na normálnu prevádzkovú teplotu skontrolujte, či má kábel tepelnej sondy na strane palivového čerpadla medzeru 2 mm.
Naštartujte motor, zmerajte a zaznamenajte otáčky voľnobehu.
Nainštalujte dosku s hrúbkou 4 mm medzi akceleračnú páku na palivovom čerpadle a skrutku nastavenia minimálnej časti (šípka na Obr. 2E.44). Šípka ukazuje miesto, kde sa má inštalovať doska s hrúbkou 4 mm.
Otáčajte páčkou "STOP" v smere hodinových ručičiek, až kým nebude možné zasunúť kolík s priemerom 3 mm do otvoru v páčkach (šípka na obr. 2E.45).
Naštartujte motor, zmerajte a zaznamenajte rýchle voľnobežné otáčky.
Ak sú otáčky voľnobehu a rýchleho voľnobehu správne, skontrolujte čas potrebný na zníženie otáčok z maximálnych (bez zaťaženia) na otáčky voľnobehu (maximálny čas by mal byť 5 sekúnd).
V tomto prípade by otáčky nemali príliš klesať a nemali by dosiahnuť bod, kedy sa motor zastaví.
Ak otáčky nezodpovedajú norme, mali by sa upraviť.