Праверка колькасці абаротаў халастога ходу і колькасці абаротаў паскоранага халастога ходу
У рухавіку, нагрэтым да звычайнай працоўнай тэмпературы праверце, ці мае трос тэрмічнага зонда са боку паліўнай помпы зазор 2 мм.
Запусціце рухавік, вымерайце і запішыце лік абарачэнняў халастога ходу.
Усталюеце пласціну таўшчынёй 4 мм паміж рычагом паскарэння на паліўнай помпе і нітам рэгулявання мінімальнай порцыі (стрэлка на. мал. 2Е.44). Стрэлкай паказана месца, у якім варта ўсталяваць пласціну таўшчынёй 4 мм.
Павярніце рычаг "STOP" па гадзіннікавай стрэлцы да такога становішча, каб у адтуліну ў рычагах (стрэлка на. мал. 2Е.45) можна было ўставіць штыфт дыяметрам 3 мм.
Запусціце рухавік, вымерайце і запішыце лік абарачэнняў паскоранага халастога ходу.
Калі лікі абарачэнняў халастога і паскоранага халастога ходу правільныя, то праверце час памяншэння ліку абарачэнняў ад максімальнага (без нагрузкі) да халастога ходу (максімальны час павінна складаць 5 секунд).
Лік абарачэнняў не павінна пры гэтым занадта паменшыцца і не павінна дайсці да прыпынку рухавіка.
Калі лікі абаротаў не адпавядаюць норме, то іх трэба адрэгуляваць.