Sadržaj: Elektronički upravljački uređaj ↳ Senzor brzine radilice ↳ Senzor položaja ručice za ubrzanje ↳ Senzor temperature rashladne tekućine ↳ Solenoidni vakuumski ventil ↳ Korektor vremena ubrizgavanja… ↳ Relej unaprijed ubrizgavanja hladnog… ↳ Korektor vremena ubrizgavanja pri… ↳
Elektronički upravljački uređaj
Elektronički upravljački uređaj smješten u odjeljku motora iznad desnog prednjeg kotača (blizu ekspanzijskog spremnika rashladne tekućine) kontrolira ventil za recirkulaciju ispušnih plinova i vrijeme ubrizgavanja kada je motor hladan i vrijeme ubrizgavanja pri niskim opterećenjima motora.
Senzor brzine radilice
Senzor broja okretaja radilice nalazi se na generatoru i prenosi podatke o brzini motora upravljačkoj elektronici.
Senzor položaja ručice za ubrzanje
Senzor položaja poluge za ubrzanje je potenciometar s linearnom karakteristikom otpora, montiran na osi poluge za ubrzanje u blizini pumpe za gorivo. Odašilje signal proporcionalan kutnom položaju poluge ubrzanja do upravljačkog elektroničkog uređaja.
Senzor temperature rashladne tekućine
Senzor temperature rashladnog sredstva NTC termistora nalazi se u kućištu termostata. On šalje signal proporcionalan temperaturi rashladne tekućine do upravljačkog elektroničkog uređaja.
Solenoidni vakuumski ventil
Elektromagnetski vakuumski ventil, kojim upravlja elektronički upravljački uređaj, omogućuje dovod vakuuma do ventila za povrat ispušnih plinova i nalazi se u motornom prostoru između prednje pregrade i iznad lijevog kotača.
Korektor vremena ubrizgavanja hladnog motora
Elektromagnetski korektor prethodnog ubrizgavanja hladnog motora (vidi sliku 2E.48) nalazi se na pumpi za gorivo i njime upravlja elektronički upravljački uređaj preko releja prethodnog ubrizgavanja hladnog motora. Uključivanje napajanja korektora uzrokuje promjenu vremena ubrizgavanja. Ovaj korektor je isključen. kada se motor zagrije na normalnu temperaturu.
Relej unaprijed ubrizgavanja hladnog motora
Relejem za unaprijed hladno ubrizgavanje, koji se nalazi u kutiji s osiguračima/relejima u motornom prostoru, upravlja elektronički upravljački uređaj.
Korektor vremena ubrizgavanja pri niskim opterećenjima motora
Korektor vremena ubrizgavanja pri malim opterećenjima motora (vidi sliku 2E.49) nalazi se na pumpi za gorivo i njime upravlja izravno elektronički upravljački uređaj. Uključivanje napajanja ovog korektora uzrokuje povećanje ubrizgavanja goriva.
[Za detalje, posjetite web stranicu: www.FordBook.ru]