Výmena O-krúžkov diferenciálu
O-krúžky diferenciálu sú umiestnené na oboch stranách prevodovky, kde sa hnacie hriadele spájajú s prevodovkou.
Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte príslušný hnací hriadeľ.
Utrite starý o-krúžok a pri výmene na prevodovke B5 alebo iB5 dávajte pozor na orientáciu a hĺbku inštalácie tesniaceho krúžku. Na prevodovkách typu MTX-75 je tesniaci krúžok inštalovaný úplne do skrine prevodovky. Pomocou skrutkovača alebo páky opatrne odstráňte O-krúžok zo skrine prevodovky (pozri obr. 7A.17).
Utrite dosadaciu plochu tesniaceho krúžku v skrini prevodovky.
Namažte nový O-krúžok čistým motorovým olejom a potom ho vložte rukou do skrine prevodovky.
Pomocou vhodného rúrkového tŕňa nainštalujte O-krúžok do sedla do požadovanej hĺbky (pozri obrázok 7A.18).
Nainštalujte hnací hriadeľ.
Tesniaci krúžok hriadeľa voľby prevodového stupňa
Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu radiacu tyč k hriadeľu na zadnej strane prevodovky. Odstráňte tyč radenia a odstráňte gumenú ochrannú manžetu z hriadeľa.
Pomocou vhodného nástroja alebo rukovätí vyberte O-krúžok zo skrine prevodovky. Ak neexistujú žiadne špeciálne nástroje na odstránenie O-krúžku. možno ho extrahovať pomocou nasledujúcej metódy. Vyvŕtajte dva malé otvory do O-krúžku na opačných stranách O-krúžku. Zaskrutkujte samorezné skrutky do otvorov a odstráňte O-krúžok pomocou hláv skrutiek.
Utrite dosadaciu plochu tesniaceho krúžku v skrini prevodovky.
Namažte nový O-krúžok čistým motorovým olejom a potom ho vložte rukou do skrine prevodovky.
Pomocou vhodného rúrkového tŕňa nainštalujte O-krúžok, kým sa nezastaví v skrini prevodovky.
Nasaďte gumenú ochrannú manžetu na hriadeľ radiacej páky.
Pripojte radiacu tyč k hriadeľu a utiahnite upevňovaciu skrutku.
V prípade potreby upravte radiacu tyč.