Demontáž a montáž prevodovky B5 alebo iB5 (Escort 5)

Demontáž

Manuálna prevodovka sa po odpojení od motora odstráni v motorovom priestore. Vzhľadom na to, že prevodovka má značnú hmotnosť, je potrebné na jej spustenie použiť zdvihák alebo iný zdvíhací mechanizmus. Taktiež pri demontáži prevodovky je potrebné podoprieť motor, na čo môžete použiť druhý zdvihák.

Odstráňte záporný pól z batérie. Odstráňte vzduchový filter a prvky systému prívodu vzduchu motora. Odpojte lanko spojky od uvoľňovacej páčky spojky.

Odskrutkujte poistnú maticu a vyberte kábel rýchlomera z prevodovky. Ak je nainštalovaný, odpojte aj konektor snímača rýchlosti vozidla.

Odskrutkujte skrutku a vyberte uzemňovaciu zbernicu z prevodovky.

Odstráňte ventilačnú hadicu prevodovky z otvoru v bočnom nosníku. Aby sa zabezpečilo správne nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov. Pri inštalácii skrinky zaraďte druhý prevodový stupeň na štvorstupňovej prevodovke alebo štvrtý prevodový stupeň na päťstupňovej prevodovke.

Odskrutkujte tri horné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru (pozri obr. 7A.20).



Odskrutkujte dve matice upevňujúce ľavé zavesenie pohonnej jednotky k prevodovke (pozri obr. 7A.21).





Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.

Na motoroch HCS odskrutkujte a vyberte zapaľovaciu sviečku štvrtého valca. aby nedošlo k jeho poškodeniu pri zdvíhaní motora navijakom. Pod motor umiestnite zdvihák a zdvihnite ho dostatočne, aby zdvihák uniesol hmotnosť motora. Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte zadné ľavé zavesenie pohonnej jednotky (pozri obr. 7A.22).



Rovnakým spôsobom odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce predné ľavé zavesenie pohonnej jednotky (pozri obr. 7A.23). Odpojte konektor od spínača spätného svetla. Odpojte vodiče, potom odskrutkujte skrutky a vyberte štartér.



Na 16-litrovom motore CVH odskrutkujte sedem skrutiek zaisťujúcich výstužné tyče a odstráňte výstužné tyče z každej strany. Odskrutkujte skrutku a vyberte medzidosku (pozri obr. 7A.24, 7A.25).







Na motoroch s objemom 1,3 a 1,4 litra odskrutkujte skrutky a odstráňte medzidosku.

Pred odpojením tiahla radenia označte polohu tiahla radenia a hriadeľa radenia. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku stabilizátora prevodovky, odpojte ju od prevodovky a pomocou drôtu ju priviažte k tyči radenia.

Odstráňte obe trojuholníkové ramená tak, že najskôr odskrutkujete montážnu skrutku na držiaku a potom maticu na guľovom kĺbe. Odskrutkujte a vyberte ľavý guľový kĺb ojnice z čapu riadenia. Odstráňte hnací hriadeľ z prevodovky. Za týmto účelom vložte páčidlo alebo veľký skrutkovač medzi konštantný rýchlostný kĺb a skriňu prevodovky a zatiaľ čo asistent silne ťahá koleso auta smerom von, silným prudkým úderom na koniec páčidla, uvoľnite pohon. hriadeľ zo záberu v bočnom kolese diferenciálu. Pripevnite hnací hriadeľ odstránený z prevodovky k tyčiam riadenia pomocou mäkkého drôtu. Rovnakým spôsobom odstráňte druhý hnací hriadeľ. Namiesto odstránených hnacích hriadeľov vložte plastové alebo drevené zátky na zaistenie bočných ozubených kolies diferenciálu.



Mierne spustite motor a prevodovku, potom odskrutkujte upevňovaciu maticu a odstráňte zavesenie z prevodovky. Odskrutkujte skrutky upevňujúce prevodovku k motoru. Znova skontrolujte, či sú všetky prenosové spojenia oddelené.

Skontrolujte, či je motor bezpečne podopretý. Motor môže byť podopretý buď navijakom alebo zdvihákom zospodu vozidla (pozri obr. 7A.26).



Mierne nadvihnite prevodovku rukou, odsuňte ju od motora, kým sa drážky náboja kotúča poháňaného spojkou nevysunú zo záberu so vstupným hriadeľom, potom ju spustite a vyberte prevodovku spod auta.

Montáž

Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätný výber, berúc do úvahy tieto body:

• skontrolujte, či sú všetky spojovacie plochy čisté;
• namažte drážkovanú časť vstupného hriadeľa prevodovky a vodiace puzdro vypínacieho ložiska tenkou, rovnomernou vrstvou špeciálneho maziva, pretože Keď spojka funguje, nadbytočné mazivo sa dostane na pracovné povrchy spojky;
• pri motoroch s objemom 1,3 a 1,4 litra skontrolujte, či je spojovacia doska správne nainštalovaná na vodiacich kolíkoch na motore;
• pri montáži hnacích hriadeľov do prevodovky použite nové poistné krúžky na zaistenie hnacích hriadeľov;
• namontujte podporný držiak prevodovky na 3 čapy a utiahnite maticami;
• spustite auto. Zdvihnite motor pomocou zdvíhacieho zariadenia. kým sa závitové otvory na podpere prevodovky nezarovnajú. Vložte 2 skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment;
• znova nainštalujte a zaistite priečne ramená a ľavý spoj tiahla;
• pripojte a nastavte mechanizmus radenia prevodových stupňov. Utiahnite všetky skrutky a matice na požadovaný krútiaci moment;
• ak je to potrebné, upravte hladinu prevodového oleja v prevodovke na normálnu úroveň.