Differenciál O-gyűrűk cseréje
A differenciálmű O-gyűrűi a sebességváltó két oldalán helyezkednek el, ahol a hajtótengelyek csatlakoznak a sebességváltóhoz.
Emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra. Távolítsa el a megfelelő hajtótengelyt.
Törölje le a régi O-gyűrűt, és a B5 vagy iB5 sebességváltó cseréjekor ügyeljen az O-gyűrű tájolására és beépítési mélységére. Az MTX-75 típusú hajtóműveknél a tömítőgyűrűt egészen a hajtóműházba szerelik. Egy csavarhúzóval vagy karral óvatosan távolítsa el az O-gyűrűt a sebességváltó házából (lásd a 7A.17. ábrát).

Törölje le a tömítőgyűrű csapágyfelületét a sebességváltó házban.
Kenje meg az új O-gyűrűt tiszta motorolajjal, majd helyezze be kézzel a sebességváltó házába.
A megfelelő cső alakú tüskével szerelje be az O-gyűrűt az ülésbe a kívánt mélységig (lásd a 7A.18. ábrát).

Szerelje be a hajtótengelyt.
Fogaskerék-választó tengelytömítő gyűrű
Emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra.
Csavarja ki a csavart, amely a sebességváltó rudat a tengelyhez rögzíti a sebességváltó hátulján. Távolítsa el a sebességváltó rudat, és vegye le a gumi védőburkolatot a tengelyről.
Megfelelő szerszámmal vagy fogantyúkkal távolítsa el az O-gyűrűt a sebességváltó házából. Ha nincs speciális szerszám az O-gyűrű eltávolításához. a következő módszerrel kinyerhető. Fúrjon két kis lyukat az O-gyűrűbe, az O-gyűrű ellentétes oldalain. Csavarja be az önmetsző csavarokat a furatokba, és távolítsa el az O-gyűrűt a csavarfejek segítségével.
Törölje le a tömítőgyűrű csapágyfelületét a sebességváltó házban.
Kenje meg az új O-gyűrűt tiszta motorolajjal, majd helyezze be kézzel a sebességváltó házába.
Egy megfelelő cső alakú tüskével szerelje fel az O-gyűrűt ütközésig a sebességváltó házban.
Szerelje fel a gumi védőburkolatot a sebességváltó tengelyére.
Csatlakoztassa a sebességváltó rudat a tengelyhez, és húzza meg a rögzítőcsavart.
Ha szükséges, állítsa be a sebességváltó rudat.