A CD4E automata sebességváltókat, mint minden Mondeo kézi sebességváltót, tartós olajjal szállítjuk. Az autó extrém igénybevétele után, például nagy terhelés vagy hegyvidéki vezetés esetén azonban kis olajfogyasztás jelentkezik. Az ilyen "séták" után ellenőrizze az olajszintet - majd 45 000 kilométer után. Erre a célra az Ön Mondeo-ja megfelelő nívópálcával rendelkezik a motortérben a motor és a sebességváltó között (a menetirányhoz képest balra).
Kérjük, vegye figyelembe a következő fontos utasításokat a szonda használata előtt:
Ha Mondeóját vontatták, vagy meleg idő van a hegyekben, hagyjon körülbelül fél órát a hajtóműolajnak, hogy 60-70°C-ra hűljön. Pontosan ez az az olajhőmérséklet, amelynél az olajszint pontosan mérhető.
VÉGREHAJTÁSI Parancs
Vezessen körülbelül 30 km-t, hogy a sebességváltó olaja kellőképpen felmelegedjen, majd állítsa le a járművet egy vízszintes felületen.
Indítsa be a motort, és váltson a sebességváltó kar minden állásában. Minden szakaszban várja meg, amíg a sebességváltó ténylegesen kapcsol.
Most állítsa a kart P állásba, húzza be a kéziféket, és indítsa el a motort alapjáraton.
Tisztítsa meg a nívópálca kupakját és távolítsa el teljesen.
Mossa le a nívópálcát egy szöszmentes ruhával, majd ütközésig helyezze be a vezetőcsőbe.
Húzza ki a nívópálcát és ellenőrizze az olajszintet. 60-70°C közötti olajhőmérséklet esetén a szintnek a nívópálca árnyékolt területén kell lennie. Ha nem ez a helyzet, a hiányzó térfogatot egy megfelelő tölcsér segítségével a nívópálca nyílásán keresztül adja hozzá. Ehhez az eljáráshoz jobb, ha leállítja a motort, különben az ATF-olaj visszafolyhat a tölcsérből. A "MIN" és "MAX" jelzések közötti különbség körülbelül 0,4 liter.
Járó motor mellett ellenőrizze a "korrigált" olajszintet.
Mérés járó motor mellett: A "MIN" és "MAX" jelzések közötti különbség 0,4 liter.
GYAKORLATI TANÁCSOK
Különleges szempontok a CD4E automata sebességváltó kezelésekor
A sebességváltó javítása után soha ne indítsa be a motort, ha a sebességváltó nincs szellőztetve - a belsejének száraznak kell lennie. Ha az automata akkumulátora sztrájkol, nem olyan egyszerű mozgatni vagy húzni az autót: a hidraulikus nyomatékváltó nem biztosít kapcsolatot a motor és a sebességváltó között, amikor a motor áll. Mi a teendő ebben a helyzetben: A fedélzeten van egy vezeték az indító és a segédakkumulátor csatlakoztatásához, ezért kérjen segítséget egy másik vezetőtől.
Vontatás – először állítsa a sebességváltó kart "N" állásba
Ha Mondeót vontatni kell, ügyeljen arra, hogy a sebességváltó kart N állásba állítsa, és szóljon az első vezetőnek, hogy 50 km/h alatti sebességgel vezessen. Soha ne vontasson hátramenetben automata váltóval szerelt hibás Mondeót, csak előre. Ha előre halad, ezt a folyamatot legfeljebb 50 km megtétele után fejezze be, különben a sebességváltó "belseje" "megsértődhet" Önre, csak szárazon működhet, ez történik például akkor, ha a sebességváltó javítása után az olajszint még nincs beállítva, vagy új olajat töltöttek fel.
Az eredeti változat a weboldalon található www.fordbook.ru
